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3200 GT gris Alfieri ZAMA38A000000845

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Re: 3200 GT gris Alfieri ZAMA38A000000845

Messagede Cedfred » Lun 21 Mai 2018 21:45

A chaud et au ralenti, ma pression d’huile baisse autour de 3,5 bar
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Re: 3200 GT gris Alfieri ZAMA38A000000845

Messagede sebasto35 » Mar 22 Mai 2018 08:38

Cedfred a écrit:A chaud et au ralenti, ma pression d’huile baisse autour de 3,5 bar


Intéressant ces différences de pression; Tu utilises quel type d'huile 10w60?
Pour ma part j'ai employé de la Shell Helix ultra 10w60.
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Re: 3200 GT gris Alfieri ZAMA38A000000845

Messagede joeley » Mar 22 Mai 2018 09:25

Je pense que c’est plutôt à cause du manque de précision de la sonde et de l’afficheur de pression.
J’ai fait des essais avec deux voltmètre de 3200. Un affiche 13 V et l’autre 15 V.
Donc à part la pendule, tout le reste est une indication. Pas une mesure...
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Re: 3200 GT gris Alfieri ZAMA38A000000845

Messagede sebasto35 » Mar 22 Mai 2018 09:32

Effectivement je pense que la jauge TDB n'est pas précise car cela m'étonnerait que la pompe maintient une pression de 5bars à 1000tr.
D'après la doc voici les caractéristiques de pression de la pompe:

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Re: 3200 GT gris Alfieri ZAMA38A000000845

Messagede gemini » Mar 22 Mai 2018 10:05

Et ça dépend de ce que l'on appelle à chaud aussi.
Quelque part entre 3 et 5 donc, mais à 5 en charge.
2,5 à chaud, ça ne me rassurerait pas (la pression d'huile basse n'est que rarement un bon signe sur les 3200)
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Re: 3200 GT gris Alfieri ZAMA38A000000845

Messagede joeley » Mar 22 Mai 2018 10:51

gemini a écrit:2,5 à chaud, ça ne me rassurerait pas (la pression d'huile basse n'est que rarement un bon signe sur les 3200)

C'est pour ça que Mr Maserati te fait croire que tu as plus... Cedfred, lui, il a même pas peur... :D

Bon je vais quand même avouer que l'été dernier il me semble avoir vu une fois (et je ne suis pas Belge... :mrgreen: ) l'aiguille descendre un peu au ralenti... :roll:
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Re: 3200 GT gris Alfieri ZAMA38A000000845

Messagede Cedfred » Mar 22 Mai 2018 20:58

ben tient, je ne sais pas ce qu'ils ont mis comme huile lors de la dernière révision: ce n'est pas indiqué sur la facture :oops: ... même pas peur comme tu dis :? !

Il y a une huile qui est meilleur que les autres?
Sebasto35, pourquoi tu ne mets pas de la Selenia racing comme recommandé par Maserati?
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Re: 3200 GT gris Alfieri ZAMA38A000000845

Messagede Froggie » Mar 22 Mai 2018 22:47

Pour l'huile, en dehors de la viscosité (ici 10W60), ce qui compte surtout c'est de respecter la spec constructeur qui est ici API SG CD CCMC G5 comme on le voit dans le tableau.
Cette spec est certainement dispo chez d'autres pétroliers comme Total, Shell, Castrol, etc.
Le fait que Maserati recommande Selenia provient certainement d'un partenariat commercial, comme toutes les marques le font en général.
D'autres constructeurs sont plus ouverts et indiquent le type d'huile qui convient avec la bonne spec mais chez divers pétroliers.
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Re: 3200 GT gris Alfieri ZAMA38A000000845

Messagede sebasto35 » Mer 23 Mai 2018 07:17

Cedfred a écrit:ben tient, je ne sais pas ce qu'ils ont mis comme huile lors de la dernière révision: ce n'est pas indiqué sur la facture :oops: ... même pas peur comme tu dis :? !

Il y a une huile qui est meilleur que les autres?
Sebasto35, pourquoi tu ne mets pas de la Selenia racing comme recommandé par Maserati?


Salut Cedric
J'ai employé de la Shell car cette huile est distribuée presque partout et qu'elle répond aux normes constructeur pour nos moteurs :Maze ;)
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Re: 3200 GT gris Alfieri ZAMA38A000000845

Messagede sebasto35 » Lun 28 Mai 2018 18:05

Bonsoir à tous

Commande des fluides reçue ce jour; plus qu'à vidanger tout çà :)
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