effectivement, comme je n'ai pas remis le système d'origine, mon premier problème était de ne plus faire respirer l'air chaud du moteur, en conséquence le moteur en devient totalement visible. Les manchons se trouvent maintenant dans les joues du PCKonimino2 a écrit :qu 'est ce qu'il y a de la place dans ce moteur...
CHRISTINE
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Re: CHRISTINE
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Re: CHRISTINE
Et tu sens une différence par rapport à l'ancien montage filtres verts?
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Re: CHRISTINE
Christine à toujours les filtres vert ils sont juste déplacés dans les joues du pc, pour répondre à ta question je n'ai pas ressenti de différence dans la performance car elle marche vraiment super bien.plm a écrit :Et tu sens une différence par rapport à l'ancien montage filtres verts?
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En plus si je fais tomber quelque chose comme du chocolat je pourrai facilement le récupérer
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Re: CHRISTINE
Placés à cet endroit, ils ne risquent pas de s'encrasser plus vite: projections d'eau, poussières?
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Re: CHRISTINE
Certainement je pourrai mieux cloisonner mais en l'État il a deux plaques une en dessous et une en arrière qui sont en protection.Froggie a écrit :Placés à cet endroit, ils ne risquent pas de s'encrasser plus vite: projections d'eau, poussières?
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Re: CHRISTINE
Il va alors falloir bien cloisonner....Maserati2.24v a écrit :Certainement je pourrai mieux cloisonner mais en l'État il a deux plaques une en dessous et une en arrière qui sont en protection.Froggie a écrit :Placés à cet endroit, ils ne risquent pas de s'encrasser plus vite: projections d'eau, poussières?
Là où tes filtres sont placés, et avec seulement les plaques qu'on voit, il y aura bcp de projections ou un brouillard de particules quand tu rouleras vite sur une route détrempée.
Ca plus les poussières, tu vas encrasser les filtres.
C'est le difficile compromis à trouver pour avoir une arrivée d'air frais, suffisamment protégée mais aussi sans trop de perte de charge...
Les filtres sont quand même bien protégés dans la baie moteur.
L'inconvénient c'est la chaleur et/ou l'éventuelle perte de charge à partir de l'entrée d'air (dans le moteur ou à partie de la calandre)
Mais de cette façon, pas d'impact de projections d'eau!
Parfois ils sont positionnées dans un caisson à l'AV de l'arche de roue ou dans le parechocs, mais alors avec un bon encapsulage.
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Re: CHRISTINE
Malgré tout, ton montage est pas mal Il faut juste que tu installes les un pare boue côté roue et ce sera encore mieux
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Re: CHRISTINE
c est quoi le flexible treillis?
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Re: CHRISTINE
c'est du flexible utilisé en compétition, il résiste à 200 degrésKonimino2 a écrit :c est quoi le flexible treillis?
rendons à César ce qui appartiens à César, la qualité de montage n'est pas de moi mais de "dudu" d'aubagne, en tout cas merci pour le compliment je lui retournerai.MASERALFA a écrit :Malgré tout, ton montage est pas mal Il faut juste que tu installes les un pare boue côté roue et ce sera encore mieux
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Re: CHRISTINE
Mais il alimente en air quoi?
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Re: CHRISTINE
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Re: CHRISTINE
Tu fricotes avec des mecs louches... rien que le nom, ça fait mafieux... ou alors ça fait Pagnol...Maserati2.24v a écrit : rendons à César ce qui appartiens à César, la qualité de montage n'est pas de moi mais de "dudu" d'aubagne, en tout cas merci pour le compliment je lui retournerai.
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Re: CHRISTINE
plm
avec dudu d'aubagne on est loin de dédé la saumure je te confirme la proximité avec pagnol, christine a résidé plus de sept ans au pied du garlaban
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Re: CHRISTINE
C'est je crois presque le même que celui que Maseralfa a installé sur ma Ghibli. Une merveille. Merci Alpa
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Re: CHRISTINE
à tutti
Installation du boitier de m. Alpa terminé
Et premier paramètre de démarrage et de roulage à analyser grâce à la Doc fourni avec.
Premier démarrage
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Re: CHRISTINE
Curieux de connaitre ton avis sur le boitier BTIM d'alpa
Je vois que tu as même problème que moi pour les vérins de capot
Tu les a remplacés ?
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Alfa Romeo Giulia 200 cv Bleu Monte Carlo
Ferrari 612 Scaglietti , Grigio Silverstone /Nero
le registre Gransport MC Victory
Jeremy Clarkson. "tout passionné d'automobile doit avoir eu une Alfa-Romeo au moins une fois dans sa vie"
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Re: CHRISTINE
Bay
J'ai déjà un réglage à faire au niveau du ralenti, regarde la différence de valeur de régime donné au même moment par le boîtier et le compteur
Pour les vérins aucun souci ils sont récents, le coup du parapluie c'était pour assurer la chute de visserie lorsque j'ai redonné le coup de jeune à la calandre
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