Ah non encore une biturbo ! (222E suisse)
- Froggie
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Re: Ah non encore une biturbo ! (222E suisse)
Elle a bien reçu...
Je te souhaite de la récupérer.
Avec le recul du berceau et le(s) longeron(s) déchiré(s), le plus dur sera sans doute de retrouver une géométrie de la caisse proche de (si non conforme à) l'origine.
Bon courage
Je te souhaite de la récupérer.
Avec le recul du berceau et le(s) longeron(s) déchiré(s), le plus dur sera sans doute de retrouver une géométrie de la caisse proche de (si non conforme à) l'origine.
Bon courage
- plm
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Re: Ah non encore une biturbo ! (222E suisse)
Tu pourrais écrire un bouquin, non ?
(oui, je sais, pas le temps... )
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Re: Ah non encore une biturbo ! (222E suisse)
Oui, intitulé "L'histoire d'un vrai maseratiste".plm a écrit :Tu pourrais écrire un bouquin, non ?
(oui, je sais, pas le temps... )
En attendant la 224 n'avance pas .
Ni la Mini que je voulais transvaser dans une autre caisse que j'ai deja (avai les papiers en regle).
On se reposera a la morgue Coucou Koen
Re: Ah non encore une biturbo ! (222E suisse)
rien
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Re: Ah non encore une biturbo ! (222E suisse)
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Re: Ah non encore une biturbo ! (222E suisse)
J'ai decouvert un truc de dingue: tout le dessous de la 222E semble etre étamé
Le temps qu'ils ont y passer !
Le temps qu'ils ont y passer !
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Re: Ah non encore une biturbo ! (222E suisse)
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- Cedfred
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Re: Ah non encore une biturbo ! (222E suisse)
J’y crois pas: tu n’as quand même pas essayé de tracter la 222 avec la Qp pour sortir les moignons !
Spyder biturbo 2.8 de 1991 - Primatist de 1997 - 3200 GT de 2001
- Froggie
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Re: Ah non encore une biturbo ! (222E suisse)
Elle est quand même bien charcutée ta 222E ...
Enlève-moi un doute: si par malheur tu as un accident sérieux avec bcp de dommages de parties tierces, et qu'un expert à la Colombo se penche sur ta voiture, crois-tu que l'assurance jouera?
Enlève-moi un doute: si par malheur tu as un accident sérieux avec bcp de dommages de parties tierces, et qu'un expert à la Colombo se penche sur ta voiture, crois-tu que l'assurance jouera?
Re: Ah non encore une biturbo ! (222E suisse)
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Re: Ah non encore une biturbo ! (222E suisse)
Ne prends pas tout pour toi.alpa a écrit :Tole renforcée sur 10cm2: voiture charcutéeFroggie a écrit :Elle est quand même bien charcutée ta 222E ...
Les Ghibli qui roulent avec les longerons déchirés: ????
D'après les photos que tu montres, il y a déjà eu pas mal de réparations auparavant, et mal faites.
Et les longerons ont morflé, et le berceau a été reculé.
Je dis ça, je dis rien, mais je me pose la question de ce qui pourrait se passer au niveau d'éventuelles recherches de responsabilité et poursuites dans le cas d'un accident ayant de graves conséquences. D'ailleurs la question pourrait bien se poser déjà au niveau d'un CT sérieux avec les dispositions récentes renforcées. Ghibli ou pas.
Re: Ah non encore une biturbo ! (222E suisse)
Ce qui se passera c'est que la voiture sera soit un tas de ferraille et personne ne sera capable de savoir ce qui s'est passe, soit intacte et on ne regardera que l'habituel.Froggie a écrit : D'après les photos que tu montres, il y a déjà eu pas mal de réparations auparavant, et mal faites.
Et les longerons ont morflé, et le berceau a été reculé.
Je dis ça, je dis rien, mais je me pose la question de ce qui pourrait se passer au niveau d'éventuelles recherches de responsabilité et poursuites dans le cas d'un accident ayant de graves conséquences. D'ailleurs la question pourrait bien se poser déjà au niveau d'un CT sérieux avec les dispositions récentes renforcées. Ghibli ou pas.
Le niveau professionnel de la majorite des "professionnels" etant ce qu'il est (en gros pas loin de zero) + l'absence d'historique des reparations + l'incapacite des experts a comprendre ce qui s'est passe (ce ne sont que des garagistes qui ont reussi quelques tests de QI étatisés) + la faible protection des caisses de l'epoque on regardera la vitesse, l'etat des pneus, le taux l'alcoolemie et on payera le minimum possible.
Et le berceau est a sa place maintenant. Et la geometrie est parfaite.
PS: en fait j'en ai ras le bol de ce genre de discussions donc j'efface toute cette partie.
Desormais plus aucune modif publiée concernant de pres ou de loin la securite.
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- Froggie
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Re: Ah non encore une biturbo ! (222E suisse)
Dommage que tu réagisses comme ça.
Tes fils sont intéressants et apportent bcp (à moi comme certainement à bcp d'autres).
Mais c'est encore plus enrichissant quand on accepte la discussion, d'autant que je ne crois pas que mes posts étaient polémiques, seulement dans le but de clarifier au bénéfice de tous, en ligne avec ce que je pense être l'esprit de partage du forum amha.
M'enfin, tu fais bien comme tu veux...
Tes fils sont intéressants et apportent bcp (à moi comme certainement à bcp d'autres).
Mais c'est encore plus enrichissant quand on accepte la discussion, d'autant que je ne crois pas que mes posts étaient polémiques, seulement dans le but de clarifier au bénéfice de tous, en ligne avec ce que je pense être l'esprit de partage du forum amha.
M'enfin, tu fais bien comme tu veux...
Re: Ah non encore une biturbo ! (222E suisse)
Et bien dans ce cas je t'invite a prendre la responsabilite de faire ton propre post qui beneficie a tous sur les consequences hypothetiques d'eventuelles reparations faites par les non-professionnels. Ou tu pourras etudier de maniere theorique et complete les cas probables d'accidents possibles en fonction des pays (au moins France, Belgique et Suisse), des responsabilites, de l'etat de la voiture, etc etc etc le nombre de combinaisons etant suffisant pour remplir plusieurs vies humaines.Froggie a écrit :Dommage que tu réagisses comme ça.
Tes fils sont intéressants et apportent bcp (à moi comme certainement à bcp d'autres).
Mais c'est encore plus enrichissant quand on accepte la discussion, d'autant que je ne crois pas que mes posts étaient polémiques, seulement dans le but de clarifier au bénéfice de tous, en ligne avec ce que je pense être l'esprit de partage du forum amha.
M'enfin, tu fais bien comme tu veux...
Moi je decris mes travaux non hypothetiques dans le but de partager l'experience concrete non imaginaire avec les autres et de demystifier l'imaginaire au sujet de la complexite du monde dans lequel on vit. Je ne raconte pas si j'avais bien dormi la veille pour etre en forme pendant les travaux, ni ce qui pourrait se passer si la foudre s'abattait sur mon garage pendant que suis au boulot. Le reel n'etant qu'une possibilité de tous les imaginaires possibles je prefere ne pas perdre mon temps a predire l'avenir du futur puisque je n'en suis pas capable: trop de possibilités.
J'espere que tu ne le prendras pas personnellement mais tes discussions sur l'imaginaire m'emmerdent car d'apres moi elles n'apportent rien au sujet dont je parle. Si tu veux parler d'un autre sujet: clic sur "Nouveau sujet" et la voie est libre.
Mais tu fais comme tu veux bien evidement, je dis ca je dis rien.
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Re: Ah non encore une biturbo ! (222E suisse)
Bonjour ALPA
Il y a ceux qui fond et ceux qui parlent. Ne t'inquiètes pas tu es du bon coté . Moi j'apprends beaucoup avec tes nombreux posts
Merci à toi ne changes rien
Il y a ceux qui fond et ceux qui parlent. Ne t'inquiètes pas tu es du bon coté . Moi j'apprends beaucoup avec tes nombreux posts
Merci à toi ne changes rien
2.5 SI de 1989
Re: Ah non encore une biturbo ! (222E suisse)
Bravo, et s'il te plait continu tes postes, perso j'apprends énormément et essaye d'avoir le courage de travailler sur l'auto - sans le savoir, grace à toi j'ai eu le courage de changer moi même les amortisseurs de la voiture (et je vais bientôt recommencer dès le retour de chez STAC) - mais je ferais un post à ce moment là ..)
Re: Ah non encore une biturbo ! (222E suisse)
+1riket 74 a écrit :Il y a ceux qui fond et ceux qui parlent. Ne t'inquiètes pas tu es du bon coté . Moi j'apprends beaucoup avec tes nombreux posts
Merci à toi ne changes rien
3200GT Boîte Manu Giallo Granturismo
Re: Ah non encore une biturbo ! (222E suisse)
Merci.
Pas d'inquietude je continuerai les histoires du vrai maseratiste.
Cependant j'essayerai d'eviter les sujets racoleurs qui attirent la curiosite malsaine concernant les chatiments que je pourrais subir suite a mes nombreuses infractions au politiquement correct, a l'ordre rassurant de la societe des experts en tout, et a l'immobilisme reconfortant de la vie d'un bon pere de famille (que je fus jadis, helas pas longtemps).
Desormais seront a proscrire les descriptions:
- des travaux de carrosserie
- des modifications des freins et de la suspension
- d'augmentation de la puissance
- de defaut d'assurance des vehicules non roulants qui engagerait ma responsibilite en cas de blessures infligees aux chats de voisins
- de toute forme d'activite sexuelle, y compris animale, a l'interieur de mes vehicules.
Je m'engage egalement a ne plus mater les jolies filles au volant des vehicules de + de 200ch et a ne plus regarder "Need for speed" la veille du depart en vacances.
Nous voila tous rassures. Amen
Pas d'inquietude je continuerai les histoires du vrai maseratiste.
Cependant j'essayerai d'eviter les sujets racoleurs qui attirent la curiosite malsaine concernant les chatiments que je pourrais subir suite a mes nombreuses infractions au politiquement correct, a l'ordre rassurant de la societe des experts en tout, et a l'immobilisme reconfortant de la vie d'un bon pere de famille (que je fus jadis, helas pas longtemps).
Desormais seront a proscrire les descriptions:
- des travaux de carrosserie
- des modifications des freins et de la suspension
- d'augmentation de la puissance
- de defaut d'assurance des vehicules non roulants qui engagerait ma responsibilite en cas de blessures infligees aux chats de voisins
- de toute forme d'activite sexuelle, y compris animale, a l'interieur de mes vehicules.
Je m'engage egalement a ne plus mater les jolies filles au volant des vehicules de + de 200ch et a ne plus regarder "Need for speed" la veille du depart en vacances.
Nous voila tous rassures. Amen
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- Froggie
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Re: Ah non encore une biturbo ! (222E suisse)
T'as vraiment le melonalpa a écrit :Merci.
Pas d'inquietude je continuerai les histoires du vrai maseratiste.
Cependant j'essayerai d'eviter les sujets racoleurs qui attirent la curiosite malsaine concernant les chatiments que je pourrais subir suite a mes nombreuses infractions au politiquement correct, a l'ordre rassurant de la societe des experts en tout, et a l'immobilisme reconfortant de la vie d'un bon pere de famille (que je fus jadis, helas pas longtemps).
Desormais seront a proscrire les descriptions:
- des travaux de carrosserie
- des modifications des freins et de la suspension
- d'augmentation de la puissance
- de defaut d'assurance des vehicules non roulants qui engagerait ma responsibilite en cas de blessures infligees aux chats de voisins
- de toute forme d'activite sexuelle, y compris animale, a l'interieur de mes vehicules.
Je m'engage egalement a ne plus mater les jolies filles au volant des vehicules de + de 200ch et a ne plus regarder "Need for speed" la veille du depart en vacances.
Nous voila tous rassures. Amen
Ou tu te joues un Orwell 1984...
Non, finalement je salue ton humour au troisième degré, disons que j'ose le croire
Re: Ah non encore une biturbo ! (222E suisse)
Je ne vois pas de rapport entre moi et Orwell mais je prends ca comme un compliment.
Lui par contre il a surtout decrit le phenomene de la double pense chez les humains, tres frequent.
J'ai decrit un essai avec les clignos biturbo ici: http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=22&t=6932
Je le ferai sur la 222E.
Lui par contre il a surtout decrit le phenomene de la double pense chez les humains, tres frequent.
J'ai decrit un essai avec les clignos biturbo ici: http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=22&t=6932
Je le ferai sur la 222E.
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