Maseratitude

Cedfred a écrit :bah, c'est que tu n'as pas vu les miennes !

Il ne vaut mieux pas que je me penche sous tes autos, sauf la 3200GT, je risque fort d'en trouver dans les endroits improbables, dont tu ignorais même l'existence
Fred

Est ce que les lèches vitres sont les mêmes que pour la btb ou la 222?

Est ce que les lèches vitres sont les mêmes que pour la btb ou la 222?

Est ce que les lèches vitres du spyder sont les mêmes que les btb ou 222? Le comptoir de la carrosserie en a pour 430 ou spyder.

A priori, je n’ai pas vu de différence au niveau des lèches vitres, à mon avis ce sont les mêmes
Fred

La longueur est la même?

Même longueur que sur les coupés
Auourd’hui, je me suis penché sur son manque de puissance, démontage du cache, sous les radiateur pour avoir accès au durites de d'échangeur et ho surprise, la durite inférieure de l’échangeur passager n’était pas sérrée, mieux, il n’y avait pas de collier pour la serrer, démontage de la durit, nettoyage et remise en place avec un collier.


Voici la durite incriminiée :


Hier lors d’une promenade, elle s’est mis à donner des à coups; le capteur PMH était en train de lâcher, heureusement, j’en ai toujours un neuf qui traine sur une étagère :


Démontage de l’ancien et remontage du nouveau capteur sur le support et on remet le tout sur le moteur en faisant passer le câble derrière la distribution, voilà où la fiche se positionne :



On rebranche sur le faisceau

Vérification et réglage de l’entre-fer à 0,5 mm

Tu veux dire que c'est prudent d'avoir un capteur Pmh dans la boite à outil?

J’en ai toujours 1 dans mon spyder !

Si tu te prends malencontreusement un cassis et que tu n’as plus de sond ni d’image... c’est le capteur Pmh!
Ca m’est déjà arrivé une fois... et c’était arrivé aussi au précédent propriétaire!

Bon à savoir, ca se trouve neuf chez Birdcage?

Bon à savoir, ca se trouve neuf chez Birdcage?

Ces capteurs se trouvent n’importe, chez Oscato ça doit coûter moins de 20€
Fred

MASERALFA a écrit :
Hier lors d’une promenade, elle s’est mis à donner des à coups; le capteur PMH était en train de lâcher, heureusement, j’en ai toujours un neuf qui traine sur une étagère

Comment as tu su que c'était ce capteur et pas autre chose ?
Pour le reste super boulot. Elle va être belle cette araignée

Simplement par ce que le moteur se coupait et que tous les capteurs sont neufs, sauf ce capteur

Après avoir revissé la durite de turbo, essais routiers, il y a un léger mieux mais, c’est comme si un turbo ne débitait pas. Et j’ai trouvé. Un petit malin avait tripatouillé la commande de waste gate qui était en position ouverte constamment. Forcément ça marche beaucoup moins bien
Place aux photos
Tout d’abord démontage de tout ce qui peut gêner :


La waste gate est bloquée en position ouverte. C’est ce qui est entouré :


Réglage en raccourcissant la tige de poussée pour qu’elle se referme, c’est pas flagrant sur les photos mais je l’ai raccourci de presque 2 cm


On remonte les éléments enlevés
Essai et ho miracle, une trentaine de cheavaux gagnés
Fred

Comme ça, ça parait simple de trouver des chevaux!

Je vois que tes conduits chromés ne le sont plus tout à fait... si tu as une solution pour les refaire, je serai sûrement un des plus attentifs..

En tout cas, merci pour ces tutos. J'ai l'impression de regarder «c'est pas sorcier»; je me délecte!

Merci pour ta reponse malheureusement pour les tubulures chromées, pas d’autre solution que de faire appel à un chromeur et malheureusement en France, ça devient compliqué d’en trouver, la plupart ayant jeté l'éponge à cause des normes environnementales trop chères et trop contraignantes. Souvent il suffit de traverser la frontière, Espagne Portugal Italie pour retrouver ce beau métier qui a été tué en France sur l’autel de la norme anti pollution. Après on s’etonne que l’emploi en France foute le camp.
Fred

A se demander qui a eu l'idée de modifier dans ce sens là la waste gate, c'est tout à fait idiot!
Content qu'elle retrouve toute sa pêche si facilement.

salut
je viens de lire tout le post et ben t arrête jamais ...
Toujours en train de restaurer d améliorer tes autos ...chapeau bas
Aussi bien mécanique ébénisterie ....franchement si tu avais un fils aussi passionné que toi pour la relève , le savoir faire ...quel belle équipe cela ferai
Le temps que tu passes avec tes photos et tuto ...toujours claires
C est une mine de renseignement pour les copains.
Il y a en ile de France ....un sorcier
Dans le sud un un Fred l enchanteur

J PAAAT


pour du chromage je ne sais pas si cela dure dans la temps toujours est il qu il refait l interieur d optique
je gars très sympa il m a chrome un motif d imprimante 3 D




https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q= ... b1MB0NRSuF


ou lui

Salut Jpat mon copain!!!! Ça fait plaisir de te revoir sur le forum
Merci pour tout. Ma fille est encore un peu trop jeune pour prendre la relève mais elle pourrait en avoir les capacités
Merci pour les différentes adresses
Feed