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L'Araignée

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Re: L'Araignée

Messagede sebasto35 » Mar 28 Nov 2017 21:27

Beau boulot :D
Les produits Colour Lock sont vraiment top; j'ai reteinté une sellerie de BMW cabrio E30, le cuir est revenu comme neuf...
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Re: L'Araignée

Messagede MASERALFA » Mar 28 Nov 2017 22:28

Je confirme, leurs produits sont vraiment de qualité et faciles d’utilisation. Je ne pensais pas obtenir un résultat aussi probant en partant d’un accoudoir crème et réussir à le teinter en Pearl grey
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Re: L'Araignée

Messagede MASERALFA » Ven 8 Déc 2017 20:54

Ce soir, j’ai récupéré le plénum du microbillage, il est tellement beau comme ça que j’hésite à le peindre en rouge.


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Re: L'Araignée

Messagede Konimino2 » Ven 8 Déc 2017 21:07

Dans ce cas, tu le vernis?
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Re: L'Araignée

Messagede ghibli30 » Ven 8 Déc 2017 21:57

Il va le peindre en rouge vous allez voir....Fred est un Maseratiste.
Dernière édition par ghibli30 le Sam 9 Déc 2017 07:30, édité 1 fois.
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Re: L'Araignée

Messagede MASERALFA » Ven 8 Déc 2017 22:00

La nuit porte conseil... ;)
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Re: L'Araignée

Messagede Gio » Ven 8 Déc 2017 22:59

C’est une œuvre d’art :D
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Re: L'Araignée

Messagede MASERALFA » Ven 8 Déc 2017 23:07

Dom3200 a écrit:Excellent, merci pour les photos, c'est fou à quel point tous ces moteurs biturbos se ressemblent. Je découvre que sur la racing j'ai des pièces communes avec la 3200, ou très proche. Bon en même temps c'est la même famille :lol:

En fait c’est tout a fait vrai ce que tu dis. En fait le V8 3200 est issu du V6, voilà pourquoi tu retrouves des similitudes. La base est la même, le V6 ;)
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Re: L'Araignée

Messagede maseramo » Sam 9 Déc 2017 22:55

Génial le microbillage ! Mais l'authenticité historique réclame une peinture :D
"quando turbo spira ...", Dante Alighieri dans "La Divina Commedia"
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Re: L'Araignée

Messagede MASERALFA » Dim 10 Déc 2017 09:50

La suite du remontage de l’Araignée
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Le remontage commence, pour le solénoïde de ralenti, il ne faut pas oublier de remettre les deux rondelles avant de fixer la bride :
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Remontage de la bride :
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j’ai remplacé le boîtier papillon de 36 mm par un boîtier papillon de Ghibli qui lui est en 42 mm
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Ci dessous, le boîtier d’origine, on voit très bien la différence de diamètre
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Remontage de tous les éléments sur le plénum
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Remplacement des bougies par des bougies iridium
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Et on jette toutes les pièces en l’air au dessus de compartiment moteur en priant qu’elles retombent toutes au bon endroit :mrgreen:

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