Maseratitude

À Cedfred, oui on dirait bien une vis éprise de liberté, je ne l'avais pas vue, merci
Salve Alido, oui tu as presque tout bon, sauf pour la durite qui est une durite de clim
Fred

Merci pour le cours de mécanique , j'en ai grand besoin !
Nous suivons tous Désirée

MASERALFA a écrit :Ce matin, poursuite des travaux. Par curiosité j'ai ouvert le bouchon de bocal de DA. oh surprise !!!! Il est plein.... De crème glacée fondu. Je n'ai jamais vu un telle mélasse :
Voici la crème que j'ai vidangé :

Ca sent l'huile moteur.

Je parierais pour un de ces additifs à gogo qui "ameliorent" le fonctionnement ou "reparent" les pompes usées/fuites.

Salut Alexis
Oui ca y ressemble fort, mais ce qui m'interpelle, c'est que ca sent l'huile moteur

Ou alors d l'huile melangé a de l'eau, ou plutôt de l'eau dans l'huile, c' est souvent le cas avec c'est liquides ils ont tendance a etre hydrophile avec le temps.

C'est trop bien lié pour que cela soit un mélange eau/huile. C'est comme s'il y avait un latex à l'intérieur.
Fred

Le liquide DA cramé (ou vieux) sent l'huile moteur.

MASERALFA a écrit :C'est comme s'il y avait un latex à l'intérieur.

Un anti fuite miracle?...
EDIT : Oups, déjà dit...

effectivement ! bizarre

Ou comme je le disais, de La crème glacée fondue
Fred

Super, je ne connaissais pas le modèle.
Et en regardant la plaque j'ai l'impression de l'avoir vu sur leboncoin il y a un moment de ça

Oui Sayen, elle fut passée un moment sur le bon coin
Aujourd'hui j'ai continué la grosse révision de Désirée
Tout d'abord démontage de tous les accessoires afin de pouvoir nettoyer le compartiment moteur maculé d'huile

Le nettoyage commence

Le bas moteur n'est pas si sale que cela

Les jantes ne sont pas des Mille Miglia, mais des OZ

Non-non Désirée ne levite pas, elle est sur chandelles

Maintenant on va passer au démontage de la crémaillère

et j'en avais repéré une en pensant a une erreur de frappe en autriche
Elle etait rouge mais le gars marquait 225ch

Salut Sayen,
Les versions catalysées font 225 chevaux et les non catalysées font 250 chevaux.
Pour avoir conduit un 2800 non catalysé et un catalysé, je dois reconnaître que la différence en finalement minime du fait du très gros couple de l'un comme de l'autre
Fred

Salut Fred

Toujours impressionnant pour moi le voyage dans les entrailles de la biturbo

Merci pour ce reportage super intéressant, comme d'habitude.
Si c'est la nouvelle courroie qui est en place, gaffe de ne pas la polluer en nettoyant le compartiment moteur, non ?

Non pas encore changé la courroie, je le ferai au dernier moment

ton moteur a deja etait ouvert ? il y a des vis qui sorte de 3cm!!

Je pense que oui, elle faisait de la piste

Je pense que les turbos ont été aussi changés, zéro jeu dans les axes