Une rafale de doc est aussi dispo ici : https://www.dropbox.com/sh/kxd7h9emkh5e8ij/qvyQ_MjjZXbay a écrit :Si tu es intéressé , j'ai un document de 246 pages , intitulé Citroen 639-7 Aide mémoire Technique en 4 langues !
Il est également disponible à l'adresse : http://www.citroen-sm.org/static/Citroen639-7.pdf
Une vieille cousine
Re: Une vieille cousine
- plm
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Re: Une vieille cousine
Pour les vitres de phares en polycarbonate, leur seul défaut de mon point de vue, c'est l'érosion dues aux impuretés reçues en roulant,
qui les rendent opaques à terme (cela se voit sur toutes les autos récentes avec des surfaces complexes, ma fille l'a sur
sa Micra...). Pour une auto qui roulera -relativement/comparativement- peu, ça ne doit pas être un grand problème...
Le polycarbonate est plus facile à former (moule), et plus léger, mais moins résistant que le verre.
En cas de pb, un bon lustrage suffit.
Belle auto en tous cas. A une certaine époque, elle faisait partie du "club des un peu plus de 200 km/h"
Cela commençait par Capri 2600 RS, Commodore GS/E (150 ch, 200 km/h), puis un peu au dessus
(SM, Montreal, 911, Dino, Urraco, Merak...), autour de 200 ch, 220 km/h.
Le ticket d'entrée, quand on ne pouvait s'offrir un "védouze velu..."
PLM
qui les rendent opaques à terme (cela se voit sur toutes les autos récentes avec des surfaces complexes, ma fille l'a sur
sa Micra...). Pour une auto qui roulera -relativement/comparativement- peu, ça ne doit pas être un grand problème...
Le polycarbonate est plus facile à former (moule), et plus léger, mais moins résistant que le verre.
En cas de pb, un bon lustrage suffit.
Belle auto en tous cas. A une certaine époque, elle faisait partie du "club des un peu plus de 200 km/h"
Cela commençait par Capri 2600 RS, Commodore GS/E (150 ch, 200 km/h), puis un peu au dessus
(SM, Montreal, 911, Dino, Urraco, Merak...), autour de 200 ch, 220 km/h.
Le ticket d'entrée, quand on ne pouvait s'offrir un "védouze velu..."
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Re: Une vieille cousine
Dernière modification par joeley le mar. 17 avr. 2018 20:04, modifié 1 fois.
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Re: Une vieille cousine
Cool, beau bébé ! As-tu fait une photo de l'intérieur de la SM ?
- bay
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Re: Une vieille cousine
Cela doit te rappeler quelques bons souvenirsBlu Sera a écrit :Cool, beau bébé ! As-tu fait une photo de l'intérieur de la SM ?
Alfa Romeo Giulia 200 cv Bleu Monte Carlo
Ferrari 612 Scaglietti , Grigio Silverstone /Nero
le registre Gransport MC Victory
Jeremy Clarkson. "tout passionné d'automobile doit avoir eu une Alfa-Romeo au moins une fois dans sa vie"
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Re: Une vieille cousine
hé hé, et à toi aussi
Re: Une vieille cousine
Non pas de photo.
Il me semble avoir vu un tableau de bord très "course", quand je lui ai demandé si c'était bien un Maserati devant.
Il me semble avoir vu un tableau de bord très "course", quand je lui ai demandé si c'était bien un Maserati devant.
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- bay
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Re: Une vieille cousine
bay a écrit :Cela doit te rappeler quelques bons souvenirsBlu Sera a écrit :Cool, beau bébé ! As-tu fait une photo de l'intérieur de la SM ?
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Re: Une vieille cousine
A mon avis, c'est celle là que j'ai vu :
https://www.youtube.com/watch?v=BupjVdte4ZA
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Re: Une vieille cousine
Super video ! ça chante bien ce moulin !
C'est surprenant comme il bouge peu le volant, aucune correction, pas de contre-braquage, étonnant alors qu'il attaque pas mal !
C'est surprenant comme il bouge peu le volant, aucune correction, pas de contre-braquage, étonnant alors qu'il attaque pas mal !
"quando turbo spira ...", Dante Alighieri dans "La Divina Commedia"
Re: Une vieille cousine
C'est bien ça :
https://www.facebook.com/yaccosas/photo ... =3&theater
Maseramo, s'il faut contre braquer avec une traction, c'est que ça devient grave...
https://www.facebook.com/yaccosas/photo ... =3&theater
Maseramo, s'il faut contre braquer avec une traction, c'est que ça devient grave...
Dernière modification par joeley le mar. 17 avr. 2018 20:04, modifié 1 fois.
3200GT Boîte Manu Giallo Granturismo
Re: Une vieille cousine
Merci joeley ! Elle pousse et chante très bienjoeley a écrit :A mon avis, c'est celle là que j'ai vu :
https://www.youtube.com/watch?v=BupjVdte4ZA
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Re: Une vieille cousine
Question peut-être idiote:
Quand il rétrograde, il fait un talon pointe?
Car avec le freinage hydraulique à quasi zéro debattement sur le champignon de freinage, doit falloir un sacré toucher!
Quand il rétrograde, il fait un talon pointe?
Car avec le freinage hydraulique à quasi zéro debattement sur le champignon de freinage, doit falloir un sacré toucher!
- bay
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Re: Une vieille cousine
Bob Neyret , un prestigieux palmarès , et toujours bon , bon œil à 85 ans
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Re: Une vieille cousine
Et sympathique.
Il venait de se taper le parcours de concentration, et il m'a gentiment répondu.
Et pareil pour Bruno Saby qui après les 800 km, a fait 50 selfie avec un grand sourire, avant de remonter dans sa Vespa...
De grands Monsieur...
Il venait de se taper le parcours de concentration, et il m'a gentiment répondu.
Et pareil pour Bruno Saby qui après les 800 km, a fait 50 selfie avec un grand sourire, avant de remonter dans sa Vespa...
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Re: Une vieille cousine
A l'oreille, on entend effectivement le petit coup d'accélérateur au rétrogradage ! Et c'est pas l'ordinateur qui l'a commandé, celui-là !Froggie a écrit :Question peut-être idiote:
Quand il rétrograde, il fait un talon pointe?
Car avec le freinage hydraulique à quasi zéro debattement sur le champignon de freinage, doit falloir un sacré toucher!
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- Froggie
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Re: Une vieille cousine
Elle tenait le parquet, malgré un roulis important.
Guy Verrier (décédé en Octobre de cette année) dans ses œuvres, essais au Mans
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