Maseratitude

Regardes le bras de levier de la pédale d'embrayage.
1 mm de jeu à l'émetteur d'embrayage doit bien faire 4 mm à la pédale.
Donc 3 mm, font 1,2 cm. Logiquement...

Nouveau silentbloc de l'émetteur d'embrayage reçu. Commandé chez Eurospares jeudi midi, arrivé mardi au courrier par avion. 2,60€ le silentbloc, et 13,30€ de port. 2,78€ de plus que sur le bon de commande. On va rien dire...

Je me demande si l'ancien n'a pas reçu une bonne dose de dégrippant ou d'huile ou autre, qui a ramolli le caoutchouc. Il était noyé dans une graisse blanche...
Il me semble lire une référence 20393 sur le nouveau (référence Maserati 9532), mais je n'ai pas trouvé d'équivalent.



Un peu de graisse sur l'axe, et du liquide vaisselle sur le caoutchouc pour arriver à le remettre en place, et ça vous change la vie du pied gauche.

J'm'excuse de vous déranger encore, mais je viens de revisionner cette excellente vidéo (sauf la musique) d'une 3200 GT.
C'est booooo !... C'est neuf...
https://www.youtube.com/watch?v=a9oTLppDM5U

Avant même de cliquer je m'attendais à voir cette 3200 japonaise.
Je me demande tout de même comment ils ont fait, vapeur? Karcher et produits moussants?
Même l'intérieur du pot est propre!

Ils sont extraordinaires !

Très impressionnant, surréaliste même
Karcher ET sacré détergent!

Excellente recherche de panne ce silentbloc, et la 3200 Japon trop belle.
A+

Un membre du forum vient de me dire que son silentbloc d'émetteur d'embrayage était aussi HS, avec des problèmes pour rentrer la première et la marche arrière...

Avec tous les messages que j'ai pu lire sur la difficulté de rentrer une vitesse à l'arrêt, il doit y avoir un sacré paquet de 3200 avec ce petit souci de quelques Euros.

Et en aucun cas, à cause du moteur HS... Pas la peine de s'inquiéter pour rien...

Extrait de ce que l'on peut lire partout, même ici :
"Jeu longitudinal du vilebrequin. Si jeux excessifs, les symptômes sont:
- La première et la marche arrière passent mal."
Cedfred n'y est pour rien, c'est écrit sur tous les forums Maserati.

Et je n'ai jamais compris cette affirmation... Comment quelques dixièmes de jeu en trop pouvaient poser problème pour débrayer...
Quelques mm ok, mais avant d'en arriver là...

Tu as à tout fait raison Joeley le jeu longitudinal du vilo, ne peut EN AUCUN CAS empêcher de passer la première ou la marche arrière, cette affirmation est une aberration
Fred

joeley a écrit :Un membre du forum vient de me dire que son silentbloc d'émetteur d'embrayage était aussi HS, avec des problèmes pour rentrer la première et la marche arrière...

Avec tous les messages que j'ai pu lire sur la difficulté de rentrer une vitesse à l'arrêt, il doit y avoir un sacré paquet de 3200 avec ce petit souci de quelques Euros.

Et en aucun cas, à cause du moteur HS... Pas la peine de s'inquiéter pour rien...

Extrait de ce que l'on peut lire partout, même ici :
"Jeu longitudinal du vilebrequin. Si jeux excessifs, les symptômes sont:
- La première et la marche arrière passent mal."
Cedfred n'y est pour rien, c'est écrit sur tous les forums Maserati.

Et je n'ai jamais compris cette affirmation... Comment quelques dixièmes de jeu en trop pouvaient poser problème pour débrayer...
Quelques mm ok, mais avant d'en arriver là...

Référence Part No: 9532
https://www.eurospares.co.uk/parts/mase ... dals-41510

Et en photo deux pages en arrière .

MASERALFA a écrit :Tu as à tout fait raison Joeley le jeu longitudinal du vilo, ne peut EN AUCUN CAS empêcher de passer la première ou la marche arrière, cette affirmation est une aberration
Fred

Bon ben je n'ai plus qu'a corriger la fiche 3200 !
Merci pour l'info.... et j'irais aussi vérifier l'etat de mon silentbloc!

Cedfred a écrit :

MASERALFA a écrit :Tu as à tout fait raison Joeley le jeu longitudinal du vilo, ne peut EN AUCUN CAS empêcher de passer la première ou la marche arrière, cette affirmation est une aberration
Fred

Bon ben je n'ai plus qu'a corriger la fiche 3200 !
Merci pour l'info.... et j'irais aussi vérifier l'etat de mon silentbloc!

Je me suis permis de mettre un commentaire, je crois utile à ce sujet , sur le post
http://www.maseratitude.com/viewtopic.p ... 987#p58844

Quoi de neuf ?...

Mon voyant antidémarrage ne s'est plus allumé depuis que je ne regarde plus le tableau de bord en démarrant...
http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=21&t=6396
EDIT : En fait je pense qu'il faut attendre une dizaine de secondes pour mettre le contact après avoir rentrée la clé dans le Neiman.
Si on va trop vite, je suppose que le transpondeur de la clé n'a pas le temps de réagir correctement.

J'ai re changé les bougies par des DENSO IU27 suite à un ralenti qui pompe pendant quelques secondes à froid. Plus précisément, démarrage normal 1200 tr/mn, au bout d'environ une minute le ralenti baisse autour de 1100 tr/mn avec pompage quelques secondes, puis ralenti normal 950 tr/mn.
Avec les nouvelles bougies qui ont remplacé les NGK OEM (1 an 4000 km), plus de yoyo...
http://www.maseratitude.com/viewtopic.p ... 05#p107405
EDIT : Finalement le changement de bougies n'a rien fait. Le remplacement de la sonde de température a (semble-t-il) résolu ce petit désagrément.

J'avais complètement oublié où était le VIN sur la caisse... ça peut servir...
Bien caché sous la moquette coté passager.

Merci Joeley de nous rafraîchir la mémoire, ça peut servir

Une petite dernière pour finir l'année.
Je l’savais...
« Selon une étude américaine, la valeur à la revente des voitures jaunes diminue moins que la moyenne. »



A l’année prochaine.

Ciao
Bonne année en Mase jaune de plus

Merci. Bonne année à toi aussi, bientôt à nouveau en Mase... Peut être rouge. Ou jaune...

2 ans et demi, bientôt 10000 km avec.
Je l'ai emmené voir la neige.

Belle auto, belle photo ! Et pas une ride après 2 ans et demi