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3200 GT "Petit poussin"

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Re: 3200 GT "Petit poussin"

Messagede joeley » Mar 16 Jan 2018 19:11

@ Konimino2 : J'ai mis mon rivet réducteur dans la durite ici :

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Mais encore une fois, ne le répétez pas, j'ai cherché assez longtemps... :lol:

@ alpa : Merci pour ton commentaire éclairé. ;)

@ sebasto35 : Aucune idée du pourquoi du bruit. Il me semblait qu'il venait de derrière le volant moteur quand on écoute par dessous, mais aussi vers la distribution quand on écoute par devant... J'ai cherché longtemps, mais j'ai jamais trouvé... :?

@ plm : Passionnant quand on trouve... 8-)
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Re: 3200 GT "Petit poussin"

Messagede Konimino2 » Mer 17 Jan 2018 01:16

merci
Biturbo 2,5 l ES année 88 Image 222 4v année 92 Image Et ... Sniff, celle-ci est partie...Image
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Re: 3200 GT "Petit poussin"

Messagede r8G » Lun 22 Jan 2018 19:25

salut super ce post j'ai appris plein de chose sur notre auto, je me coucherais moins c..
a+et merci .
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Re: 3200 GT "Petit poussin"

Messagede joeley » Lun 22 Jan 2018 19:28

Avant d'acheter la mienne, j'avais beaucoup lu sur cet excellent forum... :Maze
En particulier la bible à Cedfred :
viewtopic.php?f=11&t=3987

Une petite mise à jour.
Remplacement des sondes Lambda. Quel changement... :shock:
viewtopic.php?f=21&t=5466
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Re: 3200 GT "Petit poussin"

Messagede Cedfred » Mar 23 Jan 2018 15:39

tres juste... j'ajoute ca a la fiche!
Merci joeley :D !

Je regardais aussi comment partager l'histoire du rivet que tu as mis dans une durite.... tu n'as pas envie de faire un petit résumé sur ce sujet :mrgreen: ?
Spyder biturbo 2.8 de 1991 - Primatist de 1997 - 3200 GT de 2001
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Re: 3200 GT "Petit poussin"

Messagede joeley » Mar 23 Jan 2018 19:04

Bien chef!... :P

Donc si votre moteur fait tchui tchui tchui tchui tchui... au ralenti à chaud et que le tchui tchui tchui tchui tchui... disparait, un peu comme ça en tirant la jauge d'huile ; https://www.youtube.com/watch?v=oW8CPsZLcUE
c'est pas grave, cela peut arriver et c'est connu (parait-il) chez Maserati... :roll:

Il faut soit boucher la durite de retour collecteur selon notre ami alpa, soit réduire le diamètre intérieur de la durite en insérant un objet du style rivet pop (sans le clou du rivet) coupé et pincé jusqu'à ce que ça marche selon moi-même... :D

Voir le dessin en haut de cette page.

Pour ceux qui n'ont rien compris, réfléchissez un peu et débrouillez vous... 8-) :mrgreen:
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Re: 3200 GT "Petit poussin"

Messagede joeley » Mer 24 Jan 2018 17:05

Je viens de recevoir, sur les bons conseils de Gio, cette revue commandée sur Ebay pour 15£ avec FDP. Très bien emballée dans du journal.
Comment mon vendeur Anglais a su que j'aimais le Yellow ? :shock:
C'est malin, s'il faut changer la Clio de madame... :roll:

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Re: 3200 GT "Petit poussin"

Messagede joeley » Mer 7 Fév 2018 18:38

Quand il fait froid, on s'occupe...

Je cherche les 73 Maserati 3200 GT yellow.

Un beau spécimen :lol: :

Image

J'en ai trouvé 53... Avec peut être quelques "doublons". Je n'ai pas compté 3 Assetto Corsa en Allemagne et 1 au Pakistan.
Allemagne 10
Angleterre 10
Italie 6
Japon 6
France 4 (ou 3)
Espagne 4
Pays-Bas 2
Hongkong 2
Lituanie 1
Russie 1
Monaco 1
Pologne 1
Suisse 1
Tchéquie 1
Thaïlande 1
Afrique du Sud 1
Inconnu 1

Pour les Françaises, une seule vendue neuve en France. Une autre arrive du Japon, et une d'Allemagne (la mienne).

https://photos.app.goo.gl/UhM0lE4F8K9L7DL42
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Re: 3200 GT "Petit poussin"

Messagede Froggie » Mer 7 Fév 2018 20:25

Pour les véhicules plus anciens et plus rares, il y a des "registres".
Mais ici, comment fais-tu pour les chercher et surtout les trouver?
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Re: 3200 GT "Petit poussin"

Messagede joeley » Mer 7 Fév 2018 20:31

Google Image est mon ami... ;)
Autogespot en sort pas mal aussi.
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