Quattroporte IV 2.8 Evo

[MASERALFA]

C’est le montage commun à tous les V6 Biturbo dont les turbos sont refroidis par eau. Sur le V8, c’est aussi identique
Fred

[KoolChaine]

Suite du trajet du refroidissement du turbo

Turbo gauche vu à la place de la culasse


Et vu de l'extérieur

En haut l'entrée et en bas la sortie qui rejoint le bloc moteur au niveau des cylindres.

Les joints 467362300 refabriques par maseratinet



Épaisseur environ 3mm
La matière ressemble à celle des joints de l'entrée d'huile des turbos 571362600, une sorte de métal mou, amiante ?




Thomas

[maseramo]

Merci pour ces photos rares et démonstratives. Super intéressant

[MASERALFA]

Je vois que tes turbo sont des RHB sur paliers et des non des RHF sur roulements. Je croyais que toutes les Evo étaient avec des RHF, en fait il n’y a que les V8
Fred

[KoolChaine]

Bonjour
Je suis en plein remontage et j'ai un doute.
La tresse de masse à gauche est boulonnée tout en bas du bloc moteur à l'arrière. J'ai démonté celle de droite, je ne me rappelle plus pourquoi et je ne retrouve pas de note où j'aurais noté où elle était raccordée.
Est-ce quelle est symétrique ? Ou raccordée ailleurs ?
Merci de votre aide
Thomas

Une petite photo de l'avancement

[KoolChaine]

Réponse trouvée dans le catalogue des pièces détachées



Sur le démarreur

[KoolChaine]

Bonjour
la question du dimanche matin :



Ce connecteur est sur le faisceau qui passe sous "l'araignée" d'admission. C'est le même que celui qui relie la sonde à côté du filtre à huile.
Pouvez-vous m'aider je n'ai aucune idée où il va ?

Si tout se passe bien ce soir vidéo du redemarrage du moteur...

Thomas

[MASERALFA]

Alors? Elle a démarré?

[KoolChaine]

Elle perd les eaux, c'est pour bientôt...

J'ai fait le plein d'eau et y'a 3 fuites mal placées.
Encore une erreur de débutant j'aurais dû tester plus tôt.
J'en étais revenu là :



Une idée pour le connecteur qui trouve pas sa prise ?

Thomas

[MASERALFA]

Sur ma QP IV, j’ai aussi cette prise et elle n’est pas branchée, elle est même obturée par un capuchon
Bon courage pour la remise en route
Fred