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Quattroporte IV 2.8 Evo

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Re: Quattroporte IV 2.8 Evo

Messagede MASERALFA » Sam 10 Fév 2018 18:20

C’est le montage commun à tous les V6 Biturbo dont les turbos sont refroidis par eau. Sur le V8, c’est aussi identique ;)
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Re: Quattroporte IV 2.8 Evo

Messagede KoolChaine » Dim 11 Fév 2018 15:27

Suite du trajet du refroidissement du turbo

Turbo gauche vu à la place de la culasse
Image

Et vu de l'extérieur
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En haut l'entrée et en bas la sortie qui rejoint le bloc moteur au niveau des cylindres.

Les joints 467362300 refabriques par maseratinet
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Image
Épaisseur environ 3mm
La matière ressemble à celle des joints de l'entrée d'huile des turbos 571362600, une sorte de métal mou, amiante ?

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Re: Quattroporte IV 2.8 Evo

Messagede maseramo » Dim 11 Fév 2018 21:41

Merci pour ces photos rares et démonstratives. Super intéressant :)
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Re: Quattroporte IV 2.8 Evo

Messagede MASERALFA » Dim 11 Fév 2018 22:01

Je vois que tes turbo sont des RHB sur paliers et des non des RHF sur roulements. Je croyais que toutes les Evo étaient avec des RHF, en fait il n’y a que les V8
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