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Re: Madame La Baronne

Publié : mer. 22 nov. 2017 13:26
par joeley
Reportage toujours aussi intéressant.
Qui permet aux personnes (comme moi) plus intéressées par le coté technique et mécanique, de voir pleins de choses...

Par exemple que pour changer la pompe à eau, il faut démonter le puit de jauge, et que pour avoir cette vis, c'est plus simple sans l'alternateur... 8-)
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Parce que sinon, j'ai déjà fait, c'est pas simple... :o
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Re: Madame La Baronne

Publié : mer. 22 nov. 2017 14:58
par MASERALFA
Merci Joeley,
C'est pourquoi je mets tout sur le forum pour tout le monde puisse voir où les divers éléments se trouvent sur le V8 Maserati. Autant que tout le monde en profite, ce n'est pas tous les jours que l'on a un moteur sorti d'une auto et l'étude est plus visuelle ;)
Fred

Re: Madame La Baronne

Publié : mer. 22 nov. 2017 23:00
par ghibli30
Merci Fred de nous faire partager tout çà .....

Re: Madame La Baronne

Publié : jeu. 23 nov. 2017 08:27
par dd63
Oui merci pour le partage, surtout continue les photos c'est très agréable à suivre et ça facilite la compréhension .
Top. ;)

Re: Madame La Baronne

Publié : dim. 26 nov. 2017 00:40
par MASERALFA
Merci Dd63,
Ce V8 est méconnue, autant la faire découvrir au plus grand nombre. ;)
Fred

Re: Madame La Baronne

Publié : mar. 2 janv. 2018 01:30
par Konimino2
MASERALFA a écrit :Le cache principal en plastoc de La courroie de distribution jurais avec les caches alu. J'ai donc décidé de le peindre aussi. Je dois dire que le résultat est... Magnifique!!! Cela fait une belle uniformité et cela ne fait plus plastoc. Ce n'est que mon goût personnel, d'autres peuvent penser que c'est une entorse à l'origine. Perso, je m'en fout un peu, quand on voit se bout de plastoc disgracieux en décalage avec la qualité du reste du moteur, il fallait faire quelque chose
Fred


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Pour Alpa, il n'y a pas de patin, c'est donc un guide et non un tendeur de chaine :
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Fred
Il ne faut pas passer au four pour la peinture verniculée? C'est possible de le faire sur le cache en plastique?

Re: Madame La Baronne

Publié : mar. 2 janv. 2018 11:48
par MASERALFA
Soit tu passes la pièce au four à 80°C, soit tu chauffes au décapeur thermique, c'est ce que j'ai fait.
Fred

Re: Madame La Baronne

Publié : mar. 2 janv. 2018 12:01
par Konimino2
super Merci. et ca tient bien?

Il faut mettre une sous couche avant?

Re: Madame La Baronne

Publié : mar. 2 janv. 2018 12:02
par MASERALFA
En ce qui concerne la tenue dans le temps, je n'ai pas de recule. Je ne sais pas...
Fred

Re: Madame La Baronne

Publié : mar. 2 janv. 2018 14:05
par Froggie
Maseralfa, respect pour ce fil.
Les photos sont parfaites, le compte-rendu détaillé est très pédagogique, passionnant!
En fait je le découvre et je lis les pages ...en arrière, je n'ai pas fini.
Je comprends mieux (pas tout) et en détail le rôle des différentes pièces du moteur et comment ça se présente "en vrai" dans un V8 Maserati.
Pour quelqu'un qui n'a pas fait de formation ou études en mécanique, tu as de sacrés talents d'observation et de manipulation.
Il va faloir que je revoie tout ça dans l'ordre et depuis le début.
Et merci pour le partage!

Re: Madame La Baronne

Publié : mar. 2 janv. 2018 16:33
par MASERALFA
Merci Froggie ;) Rassures toi, je ne suis pas non plus mécanicien, mais cela fait tellement longtemps que je rénove des Italiennes en général.
Fred

Re: Madame La Baronne

Publié : mar. 2 janv. 2018 20:08
par ghibli30
C'est sûr que l'on ne peut pas trouver mieux que Fred....

Re: Madame La Baronne

Publié : mar. 2 janv. 2018 23:07
par maseramo
Merci Fred de prendre le temps de nous expliquer toute cette mécanique. C'est vraiment top et ça dédramatise ! Grazie mille :)

Re: Madame La Baronne

Publié : mer. 3 janv. 2018 09:04
par Domi13
Froggie a écrit :Maseralfa, respect pour ce fil.
Les photos sont parfaites, le compte-rendu détaillé est très pédagogique, passionnant!
En fait je le découvre et je lis les pages ...en arrière, je n'ai pas fini.
Je comprends mieux (pas tout) et en détail le rôle des différentes pièces du moteur et comment ça se présente "en vrai" dans un V8 Maserati.
Pour quelqu'un qui n'a pas fait de formation ou études en mécanique, tu as de sacrés talents d'observation et de manipulation.
Il va faloir que je revoie tout ça dans l'ordre et depuis le début.
Et merci pour le partage!
Tout à fait d'accord avec toi.
Merci Fred
Moi qui ne suis pas un féru de mécanique , pouvoir observer et avoir le commentaire du cœur de la voiture, c'est passionnant et terriblement beau et visuel
Dominique
3200GTA

Re: Madame La Baronne

Publié : mer. 3 janv. 2018 12:13
par MASERALFA
Merci à tous. Mais comme je l'ai expliqué sur le post de l'Araignée, je vais lever le pied sur les remises à niveau. Cela prend énormément de temps et d'argent.
Fred

Re: Madame La Baronne

Publié : mer. 3 janv. 2018 13:51
par Konimino2
Tu veux dire que de deux par an, tu vas passer à une?

Re: Madame La Baronne

Publié : mer. 3 janv. 2018 17:11
par alpa
MASERALFA a écrit :Soit tu passes la pièce au four à 80°C, soit tu chauffes au décapeur thermique, c'est ce que j'ai fait.
Fred
Moi j'ai ma methode ecolo: j'ai une veranda et en ete ca monte fastoche a 50C dedans et avec le soleil au zenith les pieces montent a 70-80C. Je laisse plusieurs jours. D'ailleurs toutes les pieces peintes, pas que les caches.

Re: Madame La Baronne

Publié : mer. 3 janv. 2018 17:14
par alpa
MASERALFA a écrit :Merci Froggie ;) Rassures toi, je ne suis pas non plus mécanicien, mais cela fait tellement longtemps que je rénove des Italiennes en général.
Fred
Euh t'es pas mécanicien ? Faut-il forcement faire des études hostellerie pour être un bon cuisinier ?

Re: Madame La Baronne

Publié : mer. 3 janv. 2018 17:15
par alpa
MASERALFA a écrit :Merci à tous. Mais comme je l'ai expliqué sur le post de l'Araignée, je vais lever le pied sur les remises à niveau. Cela prend énormément de temps et d'argent.
Fred
Oui quand on achete les voiture en etat correct. Sinon ca prend ENORMEMENT de temps et ENORMEMENT d'argent :lol: :lol: :lol: .

Re: Madame La Baronne

Publié : mer. 3 janv. 2018 18:15
par MASERALFA
Ton résumé est bon Alpa ;)
Fred