Madame La Baronne

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alpa
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Re: Madame La Baronne

Message par alpa »

Il serait interessant de voir les chambres des QP4. Les conduits et chambres des culasses 3200 sont juste parfaits pour un moteur atmo.
Tu mettras un boitier programmable ?
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MASERALFA
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Re: Madame La Baronne

Message par MASERALFA »

Les chambres de combustion sont strictement identiques.
Fred
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alpa
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Re: Madame La Baronne

Message par alpa »

Ah bon ? Mais alors pourquoi Ferrari a mis des pistons de diesel dans le 3200 ?
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MASERALFA
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Re: Madame La Baronne

Message par MASERALFA »

Mystère
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Re: Madame La Baronne

Message par alpa »

Non mais c'est juste pas possible. Les chambres des culasses sont plates. Si le piston QP4 est plat d'ou vient la baisse du RV ?
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Re: Madame La Baronne

Message par grpl »

Merci Fred de ce reportage
c'est comme dans un livre
même un béotien comme moi comprend
ciao
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maseramo
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Re: Madame La Baronne

Message par maseramo »

Grand merci Fred, c'est limpide et bien photographié. Super ! :)
"quando turbo spira ...", Dante Alighieri dans "La Divina Commedia"
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Re: Madame La Baronne

Message par MASERALFA »

Aujourd'hui, reprise des petits travaux, les rampes d'injecteurs méritaient un rafraîchissement et les deux caches alu de courroie de distribution aussi
Avant :
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Après :


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Les caches courroie attendent de sécher un peu pour passer au four.
Fred
Dernière modification par MASERALFA le dim. 15 avr. 2018 21:23, modifié 1 fois.
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Re: Madame La Baronne

Message par MASERALFA »

Et voici les caches sortis du four après 1 heure 30 de cuisson à 80 degrés
Image
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Re: Madame La Baronne

Message par Konimino2 »

Impressionnant, comme la liste des maserati dans la signature
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Re: Madame La Baronne

Message par MASERALFA »

Merci Konimino ;)
C'est ce qui appelle une passion dévorante :mrgreen:
Heureusement que ce n'est pas un forum Alfa, car La liste dans ma signature tiendrait une page complète vu que j'en ai eu 56, d'ailleurs bientôt 57 :D
Fred
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Re: Madame La Baronne

Message par grpl »

superbe
pour la peinture vermiculée c'est de la peinture en bombe genre VHT Wrinkle Plus?
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Re: Madame La Baronne

Message par plm »

MASERALFA a écrit :Aujourd'hui, reprise des petits travaux, les rampes d'injecteurs méritaient un rafraîchissement et les deux caches alu de courroie de distribution aussi

Après :

Image
Les caches courroie attendent de sécher un peu pour passer au four.
Fred
un rafraichissement?? j'aime bien ton sens de l'euphémisme... :D
"Mieux que neuf" serait sans doute davantage approprié... :lol:
Dernière modification par plm le mar. 17 juil. 2018 13:30, modifié 1 fois.
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Re: Madame La Baronne

Message par MASERALFA »

Salut Grpl
Oui c'est bien ça
Merci Plm ;)
Fred
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Re: Madame La Baronne

Message par MASERALFA »

Madame la Baronne s'ennuyait au fond de son garage. Une petite cousine Milanaise est venue lui tenir compagnie en attendant que l'araignée (Spyder Zagato) la rejoigne.
J'ai vendu ma grosse 159 SW complètement inadaptée aux routes de montagne Varoises pour une Mi.To Tjet 155 chevaux toutes options et différentiel Q2. Étriers Brembo 4 pistons aussi gros que sur la QP pour 1100kgs. Je dois reconnaître que c'est VRAIMENT efficace. La Baronne est incapable de suivre cette puce énervée sur les petites routes
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J'ai cherché une Mi.To Maserati, mais complètement introuvable à la vente. Maintenant, je comprends mieux pourquoi Maserati avait choisi cette auto comme voiture de prêt, c'est un véritable jouet!
Dernière modification par MASERALFA le dim. 15 avr. 2018 21:25, modifié 1 fois.
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Re: Madame La Baronne

Message par emani66 »

Je confirme, autant sur autoroutes, nationales et grandes courbes la quattroporte peut suivre des voitures modernes (sur le sec ;) ), meme très puissantes mais sur les petites routes sinueuses une twingo GT en viendrait à bout :D

En tout cas, très jolie puce !!!
QUATTROPORTE EVO V8 - BIMOTA SB6
MASERALFA
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Re: Madame La Baronne

Message par MASERALFA »

Merci Emani, 155 chevaux pour petit 1400 CC, ca commence à faire un très bon rendement pour un petit moteur de série
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Re: Madame La Baronne

Message par ghibli30 »

Qui dit mieux? Ma Giuliette Turbo air : 170CV pour 1400cc ! Bravo Fred pour cet excellent choix!
Patrice
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Re: Madame La Baronne

Message par maseramo »

Bravo Maseralfa pour cette belle "bianca" ! Tu vas te régaler sur les routes varoises très "spéciales de rallye".

J'ai eu l'occasion de conduire la Giulietta 170 cv de Patrice dans la montée vers le Castellet : superbe, ça pousse bien et c'est plein à tout régime ! Très bonne Alfa !
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maseramo
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Re: Madame La Baronne

Message par maseramo »

Maseralfa porte bien son nom !
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