Aujourd’hui, vu que le temps était maussade, je me suis penché sur le V8 et j’ai remonté le système de récupération des vapeurs d’huile/dégazage du bloc moteur, place aux photos :
Les vapeurs d’huile sont captées au sommet de chaque couvre culasse.

Les vapeurs sont ensuite acheminées vers l’avant du moteur, vers le récupérateur d’huile :

L’huile retourne ensuite dans le carter, via un captage sur la cheminée de remplissage d’huile :


Le dégazage principal, repart par le haut, via la grosse durite en direction du filtre à air
