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Biturbo 4.24v phase 1

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Re: Biturbo 4.24v phase 1

Messagede Cedfred » Dim 9 Déc 2018 23:08

ton antenne est certainement électrique : elle sort quand tu allumes l’autoradio!
Tu n’as plus qu’à faire le tour des revendeurs habituels ;) !
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Re: Biturbo 4.24v phase 1

Messagede Dom3200 » Dim 9 Déc 2018 23:46

Pour l antenne si c est comme sur la racing il y a un gros bouton sous le volant a droite qui actionne l antenne, ce n est pas declenche directement par l autoradio (mais c est bien electrique :lol: )
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Re: Biturbo 4.24v phase 1

Messagede dd63 » Lun 10 Déc 2018 12:09

Dom3200 a écrit:Pour l antenne si c est comme sur la racing il y a un gros bouton sous le volant a droite qui actionne l antenne, ce n est pas declenche directement par l autoradio (mais c est bien electrique :lol: )

C'est le bouton avec la croix ?
Et c'est bien manuel , eh oui ! :lol:
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Plus qu'à en trouver une électrique.
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Re: Biturbo 4.24v phase 1

Messagede Dom3200 » Lun 10 Déc 2018 23:40

Chez moi c est un gros bouton horrible avec 2 fleches commes les leves vitres de R16 il est vraiment sous le volant, inratable
Tu dois trouver facilement des antennes electriques : j avais ca sur une alfa gtv 916
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Re: Biturbo 4.24v phase 1

Messagede dd63 » Mer 12 Déc 2018 19:14

Bon j'ai pas ce bouton. C'est dommage, je trouve intéressant de pouvoir sortir l'antenne ,inutile pour lire un CD, à la demande.
J'apprécierais une photo du raccordement électrique de l'antenne. Avec le bazar dans le coffre (photo page d'avant) je m'y retrouve pas. Merci
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Re: Biturbo 4.24v phase 1

Messagede alpa » Ven 14 Déc 2018 12:47

Dom3200 a écrit:Pour l antenne si c est comme sur la racing il y a un gros bouton sous le volant a droite qui actionne l antenne, ce n est pas declenche directement par l autoradio (mais c est bien electrique :lol: )


Interessant et pas bete !
A l'origine ce n'est pas un bouton d'antenne mais de parking :lol: :lol: :lol:
Les deux boutons 3 positions autour du volant sont un grand mystere mais a priori c'est pour les pays ou c'est obligatoire, genre l'Allemagne pour le cligno en fin de fil en stationnement.
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Re: Biturbo 4.24v phase 1

Messagede dd63 » Jeu 20 Déc 2018 14:13

Au jeu des 7 différences, mon potentiomètre de papillon est noir et pas rouge comme sur les 224/424 . J'imagine qu'il y a d'autres différences que la cosmétique, y a t il une incidence ?
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Re: Biturbo 4.24v phase 1

Messagede dd63 » Dim 30 Déc 2018 10:47

Le bilan de l'année avec la Maz est encourageant , j'avance à mon petit rythme mais ça progresse.
Electricité au top, distribution à jour, CT passé et réglages améliorés grâce à alpa et son BTIM.
Evidement beaucoup de plaisir au volant et de nombreuses sorties, a part ce satané compresseur qui m'a empêcher de prendre la Maz pour ma semaine en Italie. Encore merci à alpa qui m'en a fourni un .
Pour 2019, je prévois la remise en route de la clim ( plus compliquée que prévu) , recoller mon ciel de toit ,finir la sono, arranger les vitres qui bloquent et j'espère pas trop d'imprévus .
Plus tard je ferai le point sur les finances et prouver que l'on peut rouler en Biturbo ( sans être mécano) avec un petit budget. 8-)
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Re: Biturbo 4.24v phase 1

Messagede alpa » Dim 30 Déc 2018 11:19

dd63 a écrit: , recoller mon ciel de toit ,finir la sono, arranger les vitres qui bloquent et j'espère pas trop d'imprévus .


Ca fait deja beaucoup d'imprevus !
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Re: Biturbo 4.24v phase 1

Messagede dd63 » Dim 30 Déc 2018 12:06

Ca fait partie des points à traiter depuis l'achat, pas prioritaires.
Il y en a d'autres évidement . J'ai pas acheté une bête de concours, mais je l'aime bien quand même. :D
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