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Chrismcfly
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Re: 3200gt

Message par Chrismcfly »

Merci Cléon,

Cette 3200 va être diabolique!
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bay
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Re: 3200gt

Message par bay »

Le futur acquéreur aura , une 3200 GT remise à neuf !
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Re: 3200gt

Message par maseramo »

Merci Cleon pour ce beau reportage : la 3200 déshabillée !
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Dom3200
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Re: 3200gt

Message par Dom3200 »

wouaou je découvre ce reportage, bravo ! Et bonnes vacances avec !
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Ogapatapata
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Re: 3200gt

Message par Ogapatapata »

Super reportage indeed !

Je vais faire la distribution sur la mienne, j'ai commandé le kit sur Eurospares avec la courroie et les deux galets et la pompe à eau. Est-il nécessaire de changer d'autres pièces ? Genre la pièce appelée COMPLETE FIXED IDLER sur eurospares/redparts ?
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joeley
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Re: 3200gt

Message par joeley »

Ogapatapata, quel prix, et quelle référence pour le kit chez Eurospares. Merci. ;)
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bay
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Re: 3200gt

Message par bay »

joeley a écrit :Ogapatapata, quel prix, et quelle référence pour le kit chez Eurospares. Merci. ;)
Tu as le choix :lol:

http://www.eurospares.co.uk/service-kits
;)
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Re: 3200gt

Message par joeley »

Merci bay. J'avais pas vu les options... ;)

Du coup, j'ai compris la question, mais j'ai pas la réponse... :?
Il faut regarder à quoi ça correspond avec les références. Pour l'instant j'en sais rien. On verra demain. ;)
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joeley
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Re: 3200gt

Message par joeley »

La pièce 578948700 COMPLETE FIXED IDLER c'est le support fixe d'un des deux galets.

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A mon avis, pas besoin...

Il est peut être plus intéressant de prendre le kit courroie + 2 galets à 126,36€ (avant le 31/10/16) réf MTBK001, la pompe à 325,81€ réf 195433, le joint à 13,28€ réf 479046200, pour un total de 465,45€ HT. Si on n'a pas besoin de tous les filtres et courroie accessoire, parce qu'on les a déjà, ce qui est mon cas (j'ai eu toutes ces pièces en cadeau avec la voiture... :D )

Donc ça, et pis c'est tout... ;)

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Dernière modification par joeley le mar. 17 avr. 2018 22:46, modifié 1 fois.
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Re: 3200gt

Message par Ogapatapata »

joeley a écrit :La pièce 578948700 COMPLETE FIXED IDLER c'est le support fixe d'un des deux galets.

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A mon avis, pas besoin...

Il est peut être plus intéressant de prendre le kit courroie + 2 galets à 126,36€ (avant le 31/10/16) réf MTBK001, la pompe à 325,81€ réf 195433, le joint à 13,28€ réf 479046200, pour un total de 465,45€ HT. Si on n'a pas besoin de tous les filtres et courroie accessoire, parce qu'on les a déjà, ce qui est mon cas (j'ai eu toutes ces pièces en cadeau avec la voiture... :D )

Donc ça, et pis c'est tout... ;)

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Ok merci !

Faut bien faire attention dans le kit Eurospares, de modifier le basket avec 2 bearings, sinon on en reçoit qu'un !

;-)
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Re: 3200gt

Message par cleon »

.
Dernière modification par cleon le mar. 20 déc. 2016 00:08, modifié 1 fois.
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Re: 3200gt

Message par cleon »

[quote="cleon"]Me revoici après mes nombreux déboires en 2016 pour vous montrer mon nouvel atelier "presque" spécialement dédié aux sportives tridentées!!!

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La belle bleue a donc changé de locaux elle aussi et a pris place à coté de ses copines pour de nouvelles aventures.
Elle est depuis quelques temps réservée et voire même vendue mais je laisserai le soin au futur propriétaire de se présenter s'il le souhaite!

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Nous en étions resté au réglages des jeux aux soupapes qui va recommencer cette semaine avec j'espère une mise en route avant la fin de l'année.
4 MICHELIN pilot sport vont être mis aux quatre coins après que les jantes et les étriers aient été repeints.
Deux échappements neufs prendront place à l'arrière et le bloc avant sera repeint.
Puis s'en suivra un débosselage minutieux, un lustrage complet et protection de la carrosserie a la cire.
j'espère trouver le temps de tout détailler sur le forum.
Je la veux comme neuve!

Puis comme je m'ennuyais un peu, j'ai reçu cette semaine sa sœur jumelle qui présente exactement la même configuration soit bleu nettuno, BVA et intérieur beige.
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Elle est arrivée en panne ou disons sur 3 cylindres

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Celle-ci sera aussi à vendre après une GROOOOOOSSE révision et une distribution neuve!
Ses 4 pilot sport ont aussi été commandés et seront chaussés aux 4 coins.
l'historique est limpide puisque seulement 2 propriétaires et un carnet dûment rempli!
Après un bout de diag et la dépose des 8 bougies et le remplacement de 3 bobines, elle redémarre et chante le belcanto!

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Après un très gros nettoyage de la cabine de peinture, une autre paire de grosses fesses à pris place pour se faire chouchouter.
Vous aurez deviné que je ne pouvais pas laisser un atelier tel que celui là sans retourner à mes premiers amours.....les RENAULT SPORT!
et oui!

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cette TURBO2 bordeaux 721 de novembre 83 est venue se faire soigner après un violent choc latéral avec un chevreuil...
Elle reprend vie doucement et reprendra la route en 2017!


Ces derniers jours ont vu aussi passer une belle 996 certes juste une 3.4 mais 1ere main et seulement 78000 km qui vient se faire refaire une santé après une vie disons.....mouvementée...

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Le moteur tourne mais très mal et manque cruellement de puissance
alors à poil!!!
puis nettoyage et pose à l'établi pour inspection détaillée...

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Résultat.....soupapes d'échappement fissurées et variocam HS.

Soyez donc les bienvenus chez TENDANCE & CLASSIC

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A+

cléon
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Cedfred
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Re: 3200gt

Message par Cedfred »

Welcome back Cléon, ta rubrique me manquais :D !
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Re: 3200gt

Message par biturbo1984 »

pfoiiiii les mec j'ai deja vu tou sa moi :lol: :lol: :lol:

enfin elle avance la t2 ! :D
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Re: 3200gt

Message par grpl »

Whaou
super content que ton installation soit faite
tu vas pouvoir bosser comme tu le souhaites maintenant
toujours sympa ces photos de belles mecaniques au travail
bonnes fetes
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Re: 3200gt

Message par jpaat746 »

Alors bonne chance Cleon pour ton entreprise
Peu etre un nouveau garage réferent du coté de Tours ;) :Maze
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SP98
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Re: 3200gt

Message par SP98 »

L'acheteur mystère...c'est moi!
Longue attente mais qui en valait la peine : la voiture est magnifique, Cleon a fait du super boulot autant sur la méca qu'en carrosserie.
Je posterai quelques photos dès que possible et en profiterai pour détailler les opérations.
Passer de la biturbo I manuelle à la 3200 auto, il y a un fossé mais avec comme point commun le coup de pied au cul des turbos.
La réaction du "public" est aussi très différente....
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Cedfred
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Re: 3200gt

Message par Cedfred »

Eh ben félicitations!
Du coup, tu as vendu ta biturbo?
Spyder biturbo 2.8 de 1991 - Primatist de 1997 - 3200 GT de 2001
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bay
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Re: 3200gt

Message par bay »

Il semble que la nouvelle dénomination du garage soit CLASSIC MOTORS à 37000 TOURS c'est à confirmer ;)
qui propose également une Maserati Coupé 4200 Cambiocorsa 31 500 euros Année 2003 60 400 km

http://pros.lacentrale.fr/C043101/annonce/63703871/
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Re: 3200gt

Message par SP98 »

Cedfred a écrit :Eh ben félicitations!
Du coup, tu as vendu ta biturbo?
Et bien non, j'ai fait le choix (financièrement irrationnel) de confier sa fiabilisation pour ne pas dire sa restauration à Cleon.
au programme échange du différentiel , révision de l'élec et pour plus tard tolerie et intérieur.
Biturbo i 1987 - 3200 GTA 2000
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