ZAM339B00MA300206
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Re: ZAM339B00MA300206
Elle va avoir des dessous tout neufs!
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Re: ZAM339B00MA300206
oui le contraire de certaine
certaine sont super belle en extérieur, mais toute pourri en sous bassement , bas moi c'est l'inverse pour le moment
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La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
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Re: ZAM339B00MA300206
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Re: ZAM339B00MA300206
Sa me rappel mon apprentissage.. A grater pendent 1 semaine.. Pas super
J'en prend plain la figure.. Sa colle.. Grate.. Pas l'impression d'avencer. VIVE LE GOUDRON.
Mais bonne nouvel.. Les caisse était très bien isolé. Pas un poile de rouille pour le moment. Juste à l'emplacement des points de levages.
Moi qui pensai que cettai catastrophique... J'aurais pas du touché
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Re: ZAM339B00MA300206
salut quentin
toujours bon de savoir que la caisse est saine
tu va remettre un antibitume après
vers quel produit il faut se tourner ?
je suppose qq chose de épais et bien collant
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Re: ZAM339B00MA300206
C’est courageux... définitivement pas le boulot le plus gratifiant !
J’adore ta planche à roulettes... ça donne vraiment envie de s’allonger !
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Re: ZAM339B00MA300206
Pas top ce type de chandelles, on en déjà parlébiturbo1984 a écrit :
Sa me rappel mon apprentissage.. A grater pendent 1 semaine.. Pas super
J'en prend plain la figure.. Sa colle.. Grate.. Pas l'impression d'avencer. VIVE LE GOUDRON.
Mais bonne nouvel.. Les caisse était très bien isolé. Pas un poile de rouille pour le moment. Juste à l'emplacement des points de levages.
Moi qui pensai que cettai catastrophique... J'aurais pas du touché
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Jeremy Clarkson. "tout passionné d'automobile doit avoir eu une Alfa-Romeo au moins une fois dans sa vie"
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Re: ZAM339B00MA300206
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Re: ZAM339B00MA300206
Doucement mais sûrement.
Petit point de rouille passage de roue ar droit qui avait déjà était réparer. Je vais couper et changer proprement le morceau.
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Re: ZAM339B00MA300206
Un barbu cagoulé patibulaire
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Re: ZAM339B00MA300206
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Re: ZAM339B00MA300206
Aïe, ça ne va pas poncer aussi vite à la main
C'est sûr qu'avec toi le matos doit être bien sollicité...
Tu penses que le moteur est réparable facilement ou qu'il faudra le changer?
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Tu penses que le moteur est réparable facilement ou qu'il faudra le changer?
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Re: ZAM339B00MA300206
Une enterprise a coter de chez moi refait les bobinages et tout ce qui est moteur électrique.
Apparament roulement hs.
Apres le compresseur à 15 ans.. Utiliser tout les jours par mon ex patron.. Et il me la donner car cuve plus au normes. Après 10 ans il doivent les changer..
Donc même si j'ai un moteur à payer, au prix que sa coûte je vais pas me plaindre
Apparament roulement hs.
Apres le compresseur à 15 ans.. Utiliser tout les jours par mon ex patron.. Et il me la donner car cuve plus au normes. Après 10 ans il doivent les changer..
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Re: ZAM339B00MA300206
Hello,
A la vue des pièces déposées, est-il possible (à l'occasion) que tu prennes une photo du drain pour la condensation qui s'accumule au niveau de l'évaporateur !
J'imagine qu'il est à la même place sur tous les types de biturbo, c'est juste pour m'assurer que c'est bien l'espèce de caoutchouc qui se trouve sur la droite de la boite de vitesse au niveau de la caisse que je crois percevoir sur ma 2.24v !
Merci d'avance
Sborreau
A la vue des pièces déposées, est-il possible (à l'occasion) que tu prennes une photo du drain pour la condensation qui s'accumule au niveau de l'évaporateur !
J'imagine qu'il est à la même place sur tous les types de biturbo, c'est juste pour m'assurer que c'est bien l'espèce de caoutchouc qui se trouve sur la droite de la boite de vitesse au niveau de la caisse que je crois percevoir sur ma 2.24v !
Merci d'avance
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Re: ZAM339B00MA300206
Hello.
Je ne voi pas de quoi tu parle ?
Le tuyau ou coule la condensation de clim ?
Je ne voi pas de quoi tu parle ?
Le tuyau ou coule la condensation de clim ?
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Re: ZAM339B00MA300206
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Re: ZAM339B00MA300206
Oui c'est ça !biturbo1984 a écrit :Hello.
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