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ZAM339B00MA300206

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Re: ZAM339B00MA300206

Messagede biturbo1984 » Ven 14 Avr 2017 12:48

bonne question..
j'ai déjà relu la doc moteur 2 fois, et il ne parle pas de différence ni de 479A et 479B.

les différence que je connait pour le moment sont les filtre a air, les suisse (comme celle de barth) ont des filtre a air 2 fois plus gros que les autre.

certaine shamal sont équiper de coupe circuit d'origine et d'autre non



sa doit être une histoire de pollution reglage etc..


par contre il ne parle pas de shamal complètement relooker :roll: :roll: :shock: :arrow: :lol:
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Re: ZAM339B00MA300206

Messagede biturbo1984 » Dim 16 Avr 2017 13:02

vidange filtre a huile et essence fait hier , et premier sortir depuis hivernage 40km, :D :D que c'est bon!! :D :D 8-) le sifflement des turbo :D :D comment dire..

petit mésaventure avec le carter d'huile.. le filetage est foutu. il faut que je trouve un carter avant les classic days . :? :?
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puis l'autre espèce de voiture bleu la!! prête pour les réparation ^^ donc les deux ont prix le soleil :D mais pas encore le karcher .. :?

finalement, elle est très bien bien, avec un vrais compteur de shamal, la puissance, pression de turbo; km/h corresponde parfaitement avec les doc.

sa pousse déjà fort avec des janteAR en 285/20/20 :lol: :lol: alors quand je vais passer en 16 ou les OZ futura en 17.. je risque de me faire des surprise ,va falloir être docile avec l'accélérateur :lol:
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Re: ZAM339B00MA300206

Messagede biturbo1984 » Dim 16 Avr 2017 13:20

j'avais oublier..
bon. j'ai commencer par la vrais.. puis la miniature.. puis maintenant .

le pins :lol: :lol:
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Re: ZAM339B00MA300206

Messagede konimino » Dim 16 Avr 2017 18:00

biturbo1984 a écrit:vidange filtre a huile et essence fait hier , et premier sortir depuis hivernage 40km, :D :D que c'est bon!! :D :D 8-) le sifflement des turbo :D :D comment dire..

petit mésaventure avec le carter d'huile.. le filetage est foutu. il faut que je trouve un carter avant les classic days . :? :?
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puis l'autre espèce de voiture bleu la!! prête pour les réparation ^^ donc les deux ont prix le soleil :D mais pas encore le karcher .. :?

finalement, elle est très bien bien, avec un vrais compteur de shamal, la puissance, pression de turbo; km/h corresponde parfaitement avec les doc.

sa pousse déjà fort avec des janteAR en 285/20/20 :lol: :lol: alors quand je vais passer en 16 ou les OZ futura en 17.. je risque de me faire des surprise ,va falloir être docile avec l'accélérateur :lol:



Y aurait pas une intégrale jaune et noire qui traine au fond?
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Re: ZAM339B00MA300206

Messagede biturbo1984 » Dim 16 Avr 2017 19:20

Oui 3 pour pièce
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Re: ZAM339B00MA300206

Messagede saiyen » Lun 17 Avr 2017 05:13

l'intégral c pas une evo mais une HF 8v non?

Pour la 348, les trompettes sont toujours actives :lol: :lol:
L'automobile, c'est une passion dévorante mais que c'est bon!!!
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Re: ZAM339B00MA300206

Messagede saiyen » Lun 17 Avr 2017 05:13

l'intégral c pas une evo mais une HF 8v non?

Pour la 348, les trompettes sont toujours actives :lol: :lol:
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Re: ZAM339B00MA300206

Messagede biturbo1984 » Lun 17 Avr 2017 15:22

Oui. Elles sont pour pièce. Elles... 3 ^^
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Re: ZAM339B00MA300206

Messagede biturbo1984 » Dim 23 Avr 2017 13:29

Carter huile tout neuf


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Photo de l'intérieur du moteur. Aucune trasse d'huile brûlé ou autre.. l'ex proprio ma dit qu'il l'avais jamais brusquer en presque 120000km.. je le croix maintenant :lol:
Pareil sur le vieux carter. Pas de dépôt d'huile rien. Tout est propre.
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Re: ZAM339B00MA300206

Messagede biturbo1984 » Lun 24 Avr 2017 12:23

petite photo 'd'hier après avoir changer le carter :D

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