[Max] MaXerati II
- maseramo
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Re: [Max] MaXerati II
superbe auto. Il est vraiment extra cet intérieur, plus on le regarde, plus on l'aime !!
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Re: [Max] MaXerati II
Je trouve aussi même si le mec du CT quand je suis allé passer la 224 m'a branché 10 minutes sur les comodos de R5
Monsieur est un taliban Golf, la classe quoi.
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Re: [Max] MaXerati II
Tu as continué à nettoyer ton intérieur Max? on dirait que tout est nickel
Ton tableau de bord est en tout cas bien beau par rapport à celui d'origine qui était complètement bouffé et moisi par l'humidité.
Fred
Ton tableau de bord est en tout cas bien beau par rapport à celui d'origine qui était complètement bouffé et moisi par l'humidité.
Fred
Biturbo 1984 Miserati
2.24V Réconciliation
422 Famiglia
Biturbo SI Black Bestia
Ghibli 1994 Miss Ghibli
Ghibli GT 1996 Eminence
222 SE de 1992
Quattroporte IV V8 Evo La Baronne
Spyder Zagato 2.0 1991 Laraignée
3200 GT Boomerang
430 4v 1992 Diavola
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Re: [Max] MaXerati II
encore emmerdé par la pseudo boite à fusibles planqué derrière la boite à gants.
A chaque fois qu'il flotte, je perds mon compteur.
Va falloir que je trouve une solution
A chaque fois qu'il flotte, je perds mon compteur.
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- maseramo
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Re: [Max] MaXerati II
Belle pièce cette calandre ! Tu l'as eu où ? Eurospares, Candini ? Je regardais ce post depuis le début : elle est très sympa cette 430 avec son quadruple échappement ! Super !
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Re: [Max] MaXerati II
Bill McGrath.
je lui avais demandé des serrures pour ma 430 mais on s'est mal compris et j'ai eu ça dont j'ai pas l'utilité
je lui avais demandé des serrures pour ma 430 mais on s'est mal compris et j'ai eu ça dont j'ai pas l'utilité
Re: [Max] MaXerati II
merci à Maseralfa pour les coups de disqueuse sur le silencieux.
Il est prêt à être monté.
Il est prêt à être monté.
Re: [Max] MaXerati II
je récupère la voiture mercredi.
Soucis électriques avec le compteur normalement résolus, jours du pare-brise bouchés et silencieux changé.
Soucis électriques avec le compteur normalement résolus, jours du pare-brise bouchés et silencieux changé.
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Re: [Max] MaXerati II
S A T I S F A C T I O N à toi avec ta belle 430 restaurée ! Bravo !
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Re: [Max] MaXerati II
après une journée de merde, rien de tel que de récupérer sa voiture.
heureusement que notre garage de Melun ferme tard
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Re: [Max] MaXerati II
C'est vrai que ça fait du bien! Vivement que la neige et surtout le sel disparaissent de nos routes que j'aille faire un tour avec mes belles. Ça commence à être vraiment long!
Un piéton est un monsieur qui va chercher sa voiture. (Frédéric Dard)
Actuelles : Shamal (1991)
Ex: Biturbo 422 (1991) - Coupé 4200 GT CC (2003) - Biturbo 222 4v (1994) - Biturbo Spyder III 2.8L (1994)
EMAIL: barth@maseratitude.com
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Re: [Max] MaXerati II
Journée à Dieppe pour y voir DAT. L'occasion de poser devant un bâtiment connu
Merci à DAT pour le coup de main.
Merci à DAT pour le coup de main.
Re: [Max] MaXerati II
rencontre très sympa !
on note une (grosse) difference de hauteur entre la 422 et la 430...?
on a pu intervertir des pièces, et voir que le fait que j'ai la ventilation hs,vient de mon boitier qui est mort, ou qui est pas le bon ; en tout cas, Max, en ouvrant celui que tu m'as laissé, et en le comparant avec le mien, l'interieur est different (nombre de composants, straps présents dans un et pas dans l'autre, ref des Prom differentes aussi...)
on note une (grosse) difference de hauteur entre la 422 et la 430...?
on a pu intervertir des pièces, et voir que le fait que j'ai la ventilation hs,vient de mon boitier qui est mort, ou qui est pas le bon ; en tout cas, Max, en ouvrant celui que tu m'as laissé, et en le comparant avec le mien, l'interieur est different (nombre de composants, straps présents dans un et pas dans l'autre, ref des Prom differentes aussi...)
Ex Biturbo carbu 2L 1983 ; Ex Biturbo Si 1989 ; actuelle : 422 1989 http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=11&t=1252
Re: [Max] MaXerati II
Maintenant que mes soucis électriques sont résolus, cette voiture est impressionnante.
Elle a tourné nickel. Ca a été l'occasion de tester les bouchons et bien RAS.
La personne qui est venue me chercher l'intérieur de Ghibli a une 964 C2 qui a pas tourné pendant 1 an. Depuis il est constamment emmerdé.
Quand je vois ce que donne ma 430 aujourd'hui, qu'on vienne pas me dire que c'est pas fiable
Elle a tourné nickel. Ca a été l'occasion de tester les bouchons et bien RAS.
La personne qui est venue me chercher l'intérieur de Ghibli a une 964 C2 qui a pas tourné pendant 1 an. Depuis il est constamment emmerdé.
Quand je vois ce que donne ma 430 aujourd'hui, qu'on vienne pas me dire que c'est pas fiable
Dernière modification par mad max le mar. 2 avr. 2013 06:49, modifié 1 fois.
Re: [Max] MaXerati II
En effet c est ce que je me dit depuis que mon probleme electrique a ete resolu