Maseratitude

J'ai profité de ce dimanche matin ensoleillé pour nettoyer la Maserati et vérifier les niveaux.
All is OK pour la route des 24h du Mans fin de semaine prochaine

Quelques photos du check-up.

Vraiment très belle dans cette couleur!

Tu nous feras des photos du Mans, hein!

Hello,

C'est vrai que je n'ai pas pris la peine de mettre quelques photos des 24h du Mans... faut dire que je suis un piètre photographe et que je préfère profiter de l'instant plutôt que de faire des photos



Une Ferrari 458 Italia s'est crashée juste devant nous, un petit levage avec la grue et c'est reparti...




Une belle expo rétrospective sur la bagarre entre Ferrari et Ford au Mans dans les années 60 !



Les anglais n'hésitent pas à décorer leur voiture pour la circonstance, de vrais fans des 24h du Mans.



La marque au trident ne s'est malheureusement jamais illustrée au palmarès des 24h, mais il y en a toujours sur les parkings...



Le podium, toujours un grand moment pour clôturer le week-end.

Hello,

Pour agrémenter un peu ce post, voici quelques photos de ma journée piste de la semaine dernière.
Cette 4200 se comporte vraiment bien sur piste, presque trop bien avec le MSP actif, c'est très sécurisant mais presque frustrant avec les coupures de puissance à la remise des gaz en sortie de courbe.
Avec un bon liquide de freins et des écopes de refroidissement dans les passages de roues avant, aucun problème de freinage, même en insistant très fort pendant des sessions de 20 minutes.

Lorsque l'on déconnecte complètement l'électronique, c'est tout autre chose, le survirage de ce coupé apparaît très vite, ça glisse de l'arrière à tout va, c'est fun mais assez difficile à gérer voir épuisant, sans compter que les pneus arrières se dégradent bien plus vite...

Franchement avec ce châssis "classique" que tu as optimisé, le coupé jouit d'une toute autre allure, plus racée, et quelle allure !

Je ne regrette vraiment pas de ne pas avoir la suspension pilotée Skyhoock...
De bons amortisseurs Bilstein et des ressorts Eibach, rien de tel pour avoir un bon feeling en conduite sportive.

J'ai roulé pas mal avec une Cambiocorsa équipée des suspensions pilotées, je trouvais que les variations permanentes de l'amortissement faussent un peu les sensations de conduite lorsque l'on est en virage, ça ne met pas en confiance pour cerner les limites d'adhérence.

Elle prend super bien la lumière cette 4200 Grigio Alfieri ! Merci pour les belles photos en appui. Sa boîte à l'arrière et sa bonne répartition des masses sont certainement un plus sur circuit.

Si elle se comporte bien sur circuit, cette Maserati 4200 reste une voiture très lourde, avec + de 1600 kgs, il n'y a pas de miracle, ce n'est pas une bête de course, il y a toujours trop de poids sur l'avant.
Avec une bonne préparation (allègement, freins, pneus piste...) ça doit commencer à tourner très fort.

Sur de grands circuits (type Spa), c'est royal, cette GT est dans son élément.
Sur les petits circuits très sinueux, une petite Lotus 2 fois moins puissante (et aussi 2 fois moins lourde) tourne plus vite.

Bonjour Xavier, pour l'avoir vue a lille je trouve ton 4200 vraiment magnifique , ça lui va trop bien cette couleur , voilà pourquoi j'ai pris la même , après t'avoir rencontré et fait une balade avec toi je sais pas comment il se comporte sur circuit mais sur route rapide il est exceptionnel ce coupé , je pense qu'il y a un élevage de 400 pur sang sous le capot , a bientôt

Salut Alfitalia,

Pour ces coupés 4200, Maserati annonce une puissance de 390cv.
A part la suppression des catalyseurs secondaires, la présence de catalyseurs principaux sports et un filtre à air BMC, le reste est d'origine sur ma 4200 au niveau mécanique.
Je ne sais pas si ça apporte réellement un gain de puissance, mais c'est sûr que le moteur est très rageur
Il y a des différences de sensations assez nettes entre certaines 4200, plus ou moins hargneuses, c'est intéressant d'en essayer plusieurs.

Je suis plutôt prudent et respectueux du code de la route au quotidien, (comme beaucoup, j'ai besoin de mon permis pour bosser...) de ce fait, exploiter ma voiture en toute sécurité sur circuit est un réel plaisir.

La campagne était ensoleillée ce matin, un petit air de printemps chez les nordistes
L'occasion d'une p'tite séance photo

Superbe 4200
Juste une question:
La 4200 annonce 390 ch et la GS 401ch
Quelle est la raison?
Merci
Dominique
3200GTA

Salut Domi13,

Maserati est assez flou sur la différence de puissance entre une 4200 GT et une Gransport, ça relève plus du marketing que de la modification mécanique.
Les V8 sont strictement identiques, aucune pièce n'est modifiée sur la GranSport, seule la gestion électronique évolue (comme à chaque millésime d'ailleurs), le couple reste le même, la puissance annoncée passe de 390cv à 400cv au même régime de 7000 trs/min, ce qui est imperceptible à la conduite, en réalité, après passage au banc, ces moteurs développent plutôt autour de 380cv...

Les modèles plus anciens (avant 2006 environ) avec les gros collecteurs d'échappement semblent plus pêchus (bruit plus rauque, sensation de couple), ensuite le V8 est un peu plus doux (la puissance fiscale baisse de 33 à 32cv pour les 4200 et de 34 à 33cv pour les GranSport) à partir des normes de dépollution euro IV.

Merci Maserachti
Explications claires
J'ignorais pour la différence aux niveaux des chevaux fiscaux
Dominique
3200GTA

Petite rencontre bien sympathique ce matin avec Alfitalia et sa superbe Granturismo 4.2.





Les petite et la grande sœur (c'est inversement proportionnel par rapport au gabarit )

Si quelqu'un sait on se trouve le code peinture des Granturismo, nous sommes intéressés, car les 2 teintes ne sont pas identiques et pas moyen de trouver l'étiquette.
Gris Alfieri pour ma 4200, mais quel gris la Granturismo ?

pour faire vivre la passion , quoi de plus agreable que de se retrouver entre maseratiste , super moment avec maserachti et son beau 4200 .
pour la teinte de mon granturismo j'aimerais bien connaitre sont code peinture ? introuvable sur le mien

Je ne saurais pas dire mais quelqu'un va bien trouver. Dans les papiers de l'auto, c'est pas noté ?
Deux belles machines à rêves en tout cas ! Bravi !

maserachti a écrit :

Magnifique

Hello,

J'ai remarqué qu'un photographe pro prenait des clichés de ma voiture lors d'un rassemblement, c'est vrai que ça rend mieux avec un bon appareil
(A noter que ma voiture n'est pas lustrée, c'est bien la photo qui donne cet effet super brillant...)

Terrible !