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Spyder biturbo ZAM333B00MB102763

C'est ici qu'on présente nos voitures

Re: Spyder biturbo ZAM333B00MB102763

Messagede Cedfred » Mer 7 Déc 2016 08:27

Oui en effet!
A priori le mécano connaissait le problème et avait l'air de savoir quelle pièce mettre pour corriger le problème "définitivement".
Je suis tombé sur quelqu'un qui connaît par cœur nos voitures :D !
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Re: Spyder biturbo ZAM333B00MB102763

Messagede plm » Mer 7 Déc 2016 09:06

C'est le ARA que tu cites dans le tableau, ou un autre?
Toujours bon à savoir...
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Re: Spyder biturbo ZAM333B00MB102763

Messagede Cedfred » Mer 7 Déc 2016 11:31

Salut plm, non ce n'est pas ARA - ils sont très bien mais hélas ils ne connaissent pas particulièrement les Maserati!
Je l'ai déposé à l'Atelier des sportives.

L'autre truc intéressant... après avoir roulé (donc tout le bastringue a température), j'avais un bruit de pignonerie-pieces qui ont du jeux très marqué au ralenti non embrayé et sans vitesse enclenchée. Dès que j'embrayait, le bruit disparaissait... hé bien en vidangeant la boite le mécano a sorti une huile dégueu avec une forte présence d'eau :o !
Maintenant qu'il a remis de l'huile neuve: plus aucun bruit!!!

A priori pas de soucis d'étancheité de la boite... est-ce qu'on m'a mis une huile de mauvaise qualité lors d'une précedente vidange... a suivre si le bruit réaparait ou pas avant la prochaine visite!
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Re: Spyder biturbo ZAM333B00MB102763

Messagede plm » Mer 7 Déc 2016 12:59

Merci du tuyau, mais il semble qu'ils ne prennent plus de nouveaux clients... Réputés mais surchargés..
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Re: Spyder biturbo ZAM333B00MB102763

Messagede Cedfred » Jeu 10 Mai 2018 09:32

Quelques nouvelles de la belle...
Pour finir le bruit de pignonerie est revenus!
Pas certain qu’il était vraiment parti en fait!!!

Sinon, Quentin a fait la révision:
- 4 pneus neufs (pirelli)
- problème de ralenti à froid règle - j’ai oublié de lui demander d’ou ça venait... mais l’electro Vanne de ralenti n’etait pas en cause!
- distribution faite... elle était décalée d’une dent :o !
- supports moteur changés...
Et autres bricoles...

Au final, j’ai récupéré une voiture complètement différente: sensiblement plus de couple, une sonorité différente, surtout quand on monte dans les tours et elle passe beaucoup mieux les cassis !

Au final, j’ai pas posé beaucoup de questions à Quentin :oops: : plus préoccupé par la 3200 (qu’on avait prise avec Dom 3200 pour récupérer le spyder) et qui fumait grave: fuite d’huile au niveau du moteur (joint de cache culbuteurs Hs)
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Re: Spyder biturbo ZAM333B00MB102763

Messagede Dom3200 » Jeu 10 Mai 2018 10:17

Très agréable à conduire cette auto, c'était mon 1er test drive en spyder, en biturbo tout court en fait, à part la 3200. C'est souple, çà reprend (fort), on a le soleil et le vent, le top quoi ! Elle attire les regards y compris ceux de la maréchaussée :?
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Re: Spyder biturbo ZAM333B00MB102763

Messagede Cedfred » Dim 3 Juin 2018 21:39

Petite ballade champêtre en vallée de Chevreuse:

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Eh ohhh! mais c'est ma voiture :o :lol: !
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