"Eminence"

[MASERALFA]

Salve Maseramo,
Grazie per tutto amico mio.
Oui la GT est plus lourde et ça se sent au niveau du rendement, mais c'est pour une tenue de route bien supérieure!!!!
Je n'ai pour le moment pas de photos des dessous d'Eminence, il faut dire que je ne la connais pas encore assez pour aller voir dessous , mais ça va venir...
Fred

[bielside]

Salut Fred.
Content que tu sois bien rentré et surtout que tu remettes au mieux de sa forme miss eminence.
Elle fait plus serieuse que miss ghibli, plus bourgeoise peut etre, mais elle reste extremement belle et bestiale.
De toute facon y a pas plus beau qu une ghibli.

[MASERALFA]

Salut Bielside,
Grazie! Comme tu dis, elle fait plus bourgeoise que Miss Ghibli qui fait plus "joggeuse" qu'Eminence. Mais cette couleur lui va si bien.
Fred

[bielside]

Et Laure en pense quoi?

[MASERALFA]

Elle en pense que ça lui plait beaucoup!!! pas déçue et aucun regret, au contraire, Eminence est plus discète
Fred

[MASERALFA]

Quelques vues de profil pour les jantes spéciales !

[MASERALFA]

Ce soir donc, démontage des dumps valves pour les remplacer par des modèles plus sérieux en aluminium forgé au lieu des "plastocs" d'origine.




Ensuite, après avoir vérifié que les pistons des étriers ne soient pas grippés et les avoir nettoyés. remontage sur Eminence. Il va falloir que je les re-démonte pour les rafraîchir en peinture, elle est écaillée par endroit.



Petit tour pour un essai, elle commence à vraiment bien marcher mon Eminence et le fait d'avoir nettoyé et dégraissé les freins avant, elle freine aussi bien mieux, j'avais tout de même deux pistons qui étaient légèrement grippés, ce n'était pas du luxe de les démonter
Petit à petit ça avance.


Fred

[saiyen]

Salut
J'ai acheté il y a 1-2 mois des étriers brembo. Je les ai nettoyé, retirer tout le liquide mais comment savoir si les pistons sont gripper et comment les démonter pour les nettoyer?

[MASERALFA]

Salut Sayen,
Si tu as un compresseur c'est simple à faire, Mais avant tout il faut enlever les caches poussières avec le risque d'en déchirer un, mais je pense que les kits de réparation existent. Tu mets une cales en bois entre les pistons pour qu'ils ne s'entre-choquent pas, et un petit coup de soufflette dans le trou de flexible de frein et les pistons vont sortir tout seul.
Fred

[slide]

Bonjour,

Elle est très jolie en gris. Et presque plus photogénique je trouve. Félicitations.

"Eminence" n'a qu'un "m" en Français, comme tu l'as écrit, pas de faute, mais quand on "m" on ne comtpe pas

Pour le "Check Engine", surtout si l'alterno ne charge pas souvent, fais gaffe à la batterie, qui peut du coup vieillir bien vite. Ça m'a valu de me trouver avec un horrible gilet jaune fluo à côté de ma Ghibli bleue... Depuis j'ai 2 batteries, c'est mon côté parano (mais je suis resté 10 mois avec un alternateur qui chargeait uniquement les 29 février des années se terminant par 7).

Merci par avance de tout ce que tu seras amené à faire, ça sera très instructif Jette donc un oeil à ta crémaillère de direction, je crosi me souvenir que tu parlais de joins renforcés... Je sens que je vais être preneur

[MASERALFA]

Buongiorno Slide
Merci du renseignement, mais j'ai déjà changé l'alternateur et tout est OK pour la charge, un problème de résolu.
Avis aux possesseurs de Ghibli GT, avez tous une barre stabilisatrice arrière?
Pour la crémaillère, pas fuite, donc pour le moment pas d'intervention
Grazie
Fred

[Gianni]

Salut Maseralfa !

Je n'ai pas encore eu l'occasion, alors je t'adresse toutes mes félicitations pour ta nouvelle Ghibli très heureux pour toi que tu aies pu trouver une remplaçante à Miss Ghibli

Je suis prêt à regarder sur ma GT, mais il faudrait que tu me dises comment reconnaître la barre stabilisatrice arriere

[MASERALFA]

Salut Wil,
C'est une barre de 13MM de diamètre qui passe sous le pont et va sur les deux demi trains. Tu as deux points de fixations de part et d'autre sur la caisse et un point de chaque côté, sur chaque demi train.
En fait je viens de constater que la barre stab' n'est pas présente sur Eminence...
Fred

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Salut Wil,
C'est une barre de 13MM de diamètre qui passe sous le pont et va sur les deux demi trains. Tu as deux points de fixations de part et d'autre sur la caisse et un point de chaque côté, sur chaque demi train.
En fait je viens de constater que la barre stab' n'est pas présente sur Eminence...
Fred

Je vais essayer de te répondre dans l'après-midi.

J'imagine que ça doit avoir une grosse influence sur la direction...

[MASERALFA]

Buongiorno Slide,
Bah en fait la berre stabilisatrice arrière ou barre anti roulis permet de mieux faire la puissance au sol et de limiter le rouli en virage, oui c'est une pièce malgré tout importante.
Merci en tout cas si tu peux vérifier.
Fred

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Buongiorno Slide,
Bah en fait la berre stabilisatrice arrière ou barre anti roulis permet de mieux faire la puissance au sol et de limiter le rouli en virage, oui c'est une pièce malgré tout importante.
Merci en tout cas si tu peux vérifier.
Fred

ASAP, mais je ne garantis rien (je ne connais pas assez bien le montage. Si elle n'est pas évidente je vais passer à côté).

Dans mes souvenirs de cours "suspension d'automobile", une barre stab à l'avant améliore la motricité en virage en facilitant le travail du train arrière, et une barre stab' à l'arrière fracilite le travail du train avant donc la tenue en virage. Ma mémoire n'est pas trop défaillante j'espère

[slide]

Bonsoir,

J'ai la barre anti-roulis (cf la piece n. 22 de http://www.eurospares.co.uk/userImages/ ... _036_1.gif).

C'est bien celle-là que tu cherches ?

[saiyen]

Oui je confirme la présence d'une barre stabilisatrice
J'avais changer les Silentblocs pour rien car le bruit que j'avais je pensais qu'il venait de là. Mais non il venait d'une plaquette de frein dépouillée de ses lamelles.
Donc j'ai les Silentblocs si tu veux mais je ne serais te dire s'ils sont encore bon mais je pense que oui

[MASERALFA]

Je vous remercie tous pour votre vérification. Oui c'est bien la barre 22. J'en ai peut être teouvé une... À suivre
Fred

[MASERALFA]

Voici des photos des dessous de "son Eminence", dépourvus de barre stabilisatrice :