Maseratitude

Fordcollector a écrit : Face avant hs, demi train avd recule, bas moteur +carter huile hs

Ca veut dire que le longeron est plie. Comme sur ma 224. C'est un gros boulot.

Bonsoir

Normalement qqn veut la rendre complète pour essayer de la sauver mais si cela ne se fait pas , je l demonterai presque entièrement pour servir les autres qui roulent encore

Une 996, la 276e produite juste à sa sortie, début oct 97

Moteur et boîte neufs , carrosserie impeccable

Après je refais actuellement ma primera p10 gt(plus beaucoup non plus), et je coursifie un eu ma fiesta mk1 de 82

Fordcollector a écrit :Oui ok il y en a plein mis ce n'est pas le même budget et la mienne est comme neuve

Konimino2 a écrit :

Fordcollector a écrit :Heureusement ce n'était pas ma Porsche qu'il a planté, j'aurai vraiment été dégouté

sacrilège tu viens dénigrer une biturbo au profit d'un vulgaire 996
La valeur de la Maserati que tu as payé une bouchée de pain te permet de mepriser la valeur humaine, des heures de travail 'gratuite' dans le a il but de sauver des voitures d'exceptions et rarissimes
Si la voiture est plié, c'est uniquement ta responsabilité, au bout de 4 kms la mettre dehors faut vraiment pas respecter la voiture et la mecanique.
PS la 222 vaut dix fois ta 996, si tu l'avais payer 20000 euros je suis certain qu'elle serait intacte aujourd'hui.CQFD

Je suis assez d'accord. Quand tu vois le post de Thiouss et que tu vois comment ça se termine... C'est assez navrant. Le prix cadeau de Thiouss n'a pas dû inciter à la prudence.

Humm c'est y aller un peu fort non?

Si j'ai bien compris l'histoire, ce n'est pas lui qui a cassé la voiture, qui l'a été avant qu'il l'achète. Et on n'est jamais à l'abri les uns ou les autres de casser...
On ne peut pas reprocher à quelqu'un qui a investi beaucoup de temps et d'energie à ce qu'il tienne à ce qu'il a fait, quel que soit l'objet non?

En espérant que ce soit un Alpa qui la récupère.... Surtout qu'on sait qu'il y a un boitier papillon en 40 maintenant

[quote="Konimino2"]Humm c'est y aller un peu fort non?

Sans doute pas assez concernant la comparaison Porsche \maserati la faible valeur a l'achat (pas sa future revente en pièce s) ne peut pas te laisser dire que planter la Maserati c'est pas grave ( il a tué personne apparemment) alors que si cela avait été sa Porsche il eût été vraiment chagriner.
La bêtise concernant les accidents de voitures ne dépendent pas tous et heureusement de leur valeur monétaire, les ronds points seraient alors impraticable et ressembleraient à des compressions de césar
Je suis pacifiste sauf si on touche aux maserati

Effectivement c'est y aller un peu fort

J'ai acheté la voiture pour la sauver de la décrépitude ou elle était (personne n'en a fait autant il me semble malgré le prix 'cadeau' depuis plus de 6mois)
J'ai effectivement passe pas ml de temps dessus pour qu'elle marche enfin correctement car ce netait pas un mecano qui avait travaille dessus....
Ji eu le bonheur de faire 4km avec (des mois que j'en rêvais à me dire achete/achete pas)

Et c'est un ami qui la plante
Oui cest triste ce il n'en reste plus beaucoup et quelles ont leur charme mais un sous étant un sous, elle valait 10fois moins que mon autre voiture

J'en reprendrai une , 3200sans doute car c'est ce que je devis prendre la base

Pour info la Maserati a été vendue entière à qqn qui va la remonter, bonne satisfaction déjà

bonne nouvelle.

Et bon achat de 3200

Oui faut pas deconner, un accident c'est un accident, on ne le cherche pas. Surtout si c'est l'oeuvre d'un autre. Et ce n'est pas comparable avec par exemple ma 224 aussi accidentee mais par des imbeciles qui la traitaient comme un tracteur renault.

La difference entre une 996 et une 222 c'est que pour la premiere en paie en argent et pour l'autre en temps et en patience (en + de l'argent). Tout ne s'achete pas et c'est ce qui rend les vieux objets hors du commun.

Je suis bien d'accord avec toi

Pour exemple ma fiesta mk1, 1.1L de 53ch en furie qui vaut pas un clou et sur laquelle je passe beaucoup de temps (et un peu d'argent)

La voiture est partie aujourd'hui chez son nouveau proprio , on verra si elle repasse un jour sur la toile

Vous la reverrez et même en vrai ! C'est mon beau frère mécano et ancien de la marque à Lyon qui l'a rachetée...

Elle est quand même dans un sale état, moteur fichu en réalité car enfoncé à l'avant

Félicitations d'avance à ton frère pour ce beau projet.
J'espère qu'il arrivera à le mener à bien

Des Fiesta mk1 je ne connais que les étriers: ils se montent sur les Mini en 12".

très bonne nouvelle. S'il y a des images de la résurection, ca serait cool. Finalement cette voiture a déjà été bien documentée.

Alors pour commencer les photos de l'état réel de l'auto :







+ un longeron déformé mais redressable.

Y a du taf

!!! L'a pas fait semblant le gars qui l'a plantée... Quand je pense à tout le boulot que Tihouss avait fait sur cette auto.
Quel dommage
Fred

et du boitier papillon en 42 ....

Ah oui c'est pas leger comme degats.
Franchement je ne m'emmerderais pas pour une biturbo 4 trous dans cet etat. T'as du courage (ou t'es fou ) !
Comme je l'ai deja dit le (les ?) longeron c'est un gros boulot. Voir mes posts sur la restau de 224.