Maseratitude

De quelle tige parle-t-on ?
Pas de photo ?

Salut,

J'ai donc acheté un amortisseur neuf NOS de Ghibli non abs à David Askew je vais le monter avec le ressort d'origine et monter parallèlement en attendant l'autre amortisseur de ma 2.24v
Quand je pourrais je lui prendrai l'autre

Alors tu as remonté?

Konimino2 a écrit :Alors tu as remonté?

Pas encore, j'attend que le garage assemble les ressorts après je pourrai les récupérer et les remonter sur l'auto j'ai fourni aussi les protections et butée neuves

3414280960065 dcr moyen 22/06 suel 2

A gauche celui que je remt en attendant à droite le neuf acheté avec le ressort d'origine et les nouvelles protection et butée


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Le neuf provenant d'une Ghibli non abs

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En bas le HS

Voilà c'est monté il faut 2h30 pour tout remonter

Par précaution enlever de chaque côté la tige de tirant de barre stabilisatrice pour avoir plus de marge

Huiler ou graisser le bas de l'amortisseur là ou cela s'emmanche éventuellement avec burin ou gros tournevis écarter doucement le bas du porte moyeu pour que ça rentre bien positionner l'amortisseur il y a 2 petits marques (sortes d'encoches élipsoidales) sur le bas du corps qui servent à faire passer la petite patte de guidage

Pour placer le haut il faut y aller doucement, s'aider avec des grosses cales en bois que l'on pose sous le disque de frein et on en met au fur et à mesure de façon à ce que les 3 vis sortent de la caisse

Les 2 vis du bas ne pas oublier de remettre la petite patte de guidage en demi cercle serrer à la clé dynamo 80 nm (clé de 14 et 17)

Les 3 vis du haut qui fixent la coupelle à la caisse 20 nm (clé de 13) peut être faut il mieux remplacer les écrous par des neufs et mettre du frein filet ou bien mettre des autoserrants

Refixer la patte les flexibles de frein (clé de 10)

Remettre les roues serrage en croix des 5 boulons clé de 17 (90 nm)


https://hebergeur-images.com/up/0a46af6 ... 1b455f.jpg

A gauche celui que je remet en attendant de racheter l'autre, à droite le neuf acheté avec le ressort d'origine et les nouvelles protections et butées


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Le neuf provenant d'une Ghibli non abs

https://hebergeur-images.com/up/7433a9a ... 746f27.jpg

En bas le HS

Essai sur route tout à l'air ok tous les voyants sont bien verts dans toutes les positions j'ai un amortisseur de ghibli non abs à droite avec une rotule de suspension toute neuve et un amortisseur gauche d'origine qui doit pas être si mal que ça

2 mois que l'auto n'avait pas roulé

bonne nouvelle

C est pareil pour le demontage remontage train 4 trous?

personne n a l experience des bilstein?