Maseratitude

Bonjour à tous.

Je suis à la recherche d'une Maserati pour mes sorties du dimanche

J'aurais besoin de votre aide/conseils et proposition de véhicule pour me conseiller dans mon achat (quoi vérifier, quels modèles privilégiés,...).
Les critères étant :
- budget 4000 à 8000€
- modèles : biturbo 222 mais lesquels ?
- voiture qui peut rouler au quotidien
- je ne suis pas forcément pressé donc si un membre du forum a un projet de vente à moyen terme ça me va. Je préfèrerai acheter la voiture à un passionné de ce forum.

Merci d'avance pour me diriger vers un modèle et/ou vos proposition de vente.

Bonjour rr70, bienvenue sur le forum.

Joli choix que la 222, ligne discrète et très classieuse je trouve.
Les prix de quasiment toutes les biturbos ont augmenté ces dernières années, et on retrouve des 222 dans une fourchette de prix très large.
Que recherches-tu exactement?
Une base à rafraîchir, nécessitant quelques travaux avant de pouvoir en profiter sereinement ou un véhicule "clefs en main" dont tu peux profiter dès le jour 1.

Dans le second cas, on va vite être dans la fourchette haute de ton budget je pense.

Une 222 actuellement en vente que je trouve très désirable (ça n'engage que moi bien entendu) et qui est dans la catégorie "clefs en main":
http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/oldt ... e=lr&pos=7

Bonne recherche!

Bonjour et bienvenue sur ce forum,
Très bon choix que la 222 pour commencer dans le monde des Maserati. Le plus difficile est d'en trouver une qui tienne debout, elles ont toutes le même souci, être sujettes à la rouille. L'électricité bien que pouvant poser quelques problème, se fiabilise facilement. Autre point sensible, le pont Ranger qui chauffe énormément et qui doit être vidangé en même temps que le moteur.
Fred

Autre précision importante, autant que possible privilégier une 222 en 5 trous de fixation pour les jantes, plutôt qu'une 4 trous. Les 5 trous ont les trains roulants completement revus et sont beaucoup dociles en terme de tenus de route et agrément de conduite
Elles sont un peu moins sujettes à la rouille aussi, je dis bien "un peu moins"

Merci pour vos 1er conseils. Dans mon esprit je suis plus à la recherche d'un clé en main, surtout pour la partie mécanique.
Pour la partie carrosserie et retouches intérieures je pourrais m'en occuper.
J'avais repéré ce modèle: https://www.leboncoin.fr/vi/1028289910.htm
Pas mal, non. Surtout que le 1er contact avec le vendeur à été plutôt bon et rassurant.

Bienvenue sur le forum!

Pas mal d'infos sur la fiche http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=11&t=4062 sont aussi valable pour une 222!

Bonne recherche!

rr70 a écrit :Merci pour vos 1er conseils. Dans mon esprit je suis plus à la recherche d'un clé en main, surtout pour la partie mécanique.
Pour la partie carrosserie et retouches intérieures je pourrais m'en occuper.
J'avais repéré ce modèle: https://www.leboncoin.fr/vi/1028289910.htm
Pas mal, non. Surtout que le 1er contact avec le vendeur à été plutôt bon et rassurant.

Plutôt alléchant.
Mais ça ne parait pas très cher vu les frais faits dessus: peinture, intérieur, mécanique "révisée" en 2015-2016.

après il faut la voir. Mais une 2.5, c'est pas mal. Bon jantes en 4 trous.
Va la voir, t'est pas si loin de Haguenau...
PLM

Tu peux effectivement aller la voir, tout en étant conscient que ce n'est pas une 222...
Serge.

Mouais, c'est surtout la peinture de la rouge qui me fait peur, déjà sur ces photos en résolution digne du début des années 90, elle me semble loin d'être irréprochable (bas de caisse, tour de roue, calandre en couleur...)

Mais à voir de visu si pas loin de chez toi. Pq pas

Je ne suis pas sur que le sièges avant soient d'une 222 mais on dirait qu'ils viennent d'une bitub carbu d'avant 87.
Elle me parait pas forcément très 'nette' cette voiture.

Idem pour la console de clim. M'étonnerait qu'elle soit de 1988.

Salut bielside
Ca fait plaisir de te revoir parmi nous!!!!
Oui cette Biturbo ne m'inspire pas confiance Peinture trop fraîche intérieur douteux, assemblage de plusieurs autos?

Une belle affaire, celle de Camus!!! Une magnifique 222SR, un peu kilométrée mais c'est une 2800 et entretenue
Fred

Bah en tout cas, celle qui parait suspecte, c'est moi qui l'attend à présent....

Merci pour les réponses. Je vais essayer d'aller la voir pour me faire une idée même si ce que vous me dites me fait un peu peur.
Pour la 222SR que vous mentionnez je peux avoir plus de détails (un lien?).

Voici le lien :
http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=24&t=4993
Là si tu ne craques pas... D'autres vont craquer à ta place, c'est une rarissime 222 SR, donc en 2800, la mécanique est increvable et il ne faut surtout pas s'effrayer du kilométrage.
Fred

Je confirme la rareté de ce modèle qui est très hautement collectionnable et ne peut que prendre de la valeur. Il y a eu 210 exemplaires de 222 SE + 222 SR construits entre 1990 et 1992 pour la SE, entre 1991 et 1993 pour la SR. Assez probablement une centaine d'exemplaires de chacun. Peut-être moins pour la SR car elle était très très chère neuve. Celle que vend Camus a été bichonné par Pierre Nallet. Maseralfa a raison, ne t'effraie pas du kilométrage, en plus surtout autoroutier sur cet exemplaire. Ce 2.8 litres a une grande réputation de robustesse.
J'avoue qu'elle me fait personnellement très envie, cette SR, mais la place ... le temps ... on ne peut pas tout avoir

Pour info je viens d'envoyer un MP pour la 222SR.
C'est exactement ce que je recherche et pourquoi je me duis inscrit. En espérant une issue positive!

Pour info je viens d'envoyer un MP pour la 222SR.
C'est exactement ce que je recherche et pourquoi je me suis inscrit. En espérant une issue positive!

MASERALFA a écrit :Salut bielside
Ca fait plaisir de te revoir parmi nous!!!!
Oui cette Biturbo ne m'inspire pas confiance Peinture trop fraîche intérieur douteux, assemblage de plusieurs autos?

Salut Fred.
Et oui je reviens de temps en temps sur ce forum voir ce que deviennent les anciens et aider si je le peux les nouveaux.