Autant un V6 biturbo fait sens dans une petite berlinette de sport, autant ce sera un peu dommage dans la nouvelle GT.
La puissance sera certainement suffisante avec 600 cv, mais on n'aura plus la mélodie du V8 qui sied si bien à un coupé GT de luxe.
Et l'encombrement de la nouvelle GT risque de décevoir si elle est dans la continuité de l'actuelle.
Maserati a raté le lancement de l'Alfieri, Ferrari a eu raison de lui piquer, dommage...
Bon, soyons positifs avec la MC20 qui pourrait relancer l'image sportive de la marque,

ne pouvait pas courir deux lièvres à la fois
