Will_Oldham a écrit:Comme tu dis, les goûts et les couleursPour être plus précis dans mon propos, la vue dégotée par Pat83 est une vue "d'artiste", qui aurait été affinée en vue d'une production série, mais je confirme qu'elle m'aurait davantage évoquée une Maserati que la MC20.
Je vais tenter d'étayer quant à ma relative déception esthétique vis-à-vis de cette MC20. Vous noterez que j'ai pris bien soin de ne pas réagir à chaud, mais mes impressions à froid n'ont pas trop évolué. Même s'il me tarde de la voir en vrai, bien sûr
J'ai d'abord trouvé une forte ressemblance avec la Lotus Evora :
Ensuite, les phares m'ont fait penser à la Jaguar F-Type :
Enfin, la partie arrière m'a évoqué l'Alpine A110 :
Voilà, c'est comme ça, j'y peux rien
Mais loin de moi l'idée de casser l'ambiance associée à cette nouveauté. Il y a en effet plein de raisons de s'en réjouir :
- notre marque favorite est bel et bien toujours vivante, et va nettement se relancer en termes d'image grâce à ce modèle exclusif
- Maserati retrouve son ADN de constructeur d'automobiles de course
- last, but not least, Maserati va retrouver les circuits avec, si j'ai bien compris, une compétition mono-marque, et ça, j'avoue que ça me botte particulièrement (non, pas pour moi, hein).
Voilà, cette modeste déception esthétique est donc bien contrebalancée
C’est exactement ce que je pense.
Surtout au Japon, avec leur format de plaques, ils vont peut-être être obligés de cacher le beau Trident 
