Ventes France

[Ju.P74]

Et la nouvelle gransport à moteur arrière pour chasser sur les terres des cavalieri

[Blu Sera]

Rapide point de la situation commerciale de Maserati en France à mi-année 2015 : la fête continue , avec 291 voitures écoulées sur les 6 premiers mois de l'année, soit +23% par rapport au premier semestre 2014.

[Ghibli26]

Je veux bien contribuer à la bonne réussite commerciale si Maserati sait me faire une belle offre sur une Ghibli toutes options ou presque.

[William]

Pour la Belgique, toutes les statistiques sont mises en ligne sur le site :http://www.febiac.be/public/statistics.aspx?lang=FR

[Blu Sera]

399 Maserati neuves déjà vendues en 2015 en France à fin septembre 2015, soit presque autant que sur l'ensemble de l'exercice 2014, et + 17% sur période 2014 comparable. Satisfaisant à mon humble avis, vu le plan produit calme avant la tempête Levante.

[ciscoauto]

Les Ghibli ont dû sûrement aidé à ce résultat.
Je ne veux pas faire l'oiseau de mauvaise augure mais je ne suis pas certain que la Levante change tant que ça les ventes, je trouve que ça correspond peu à l'image de la marque et je vois mal ce genre de produit se vendre aussi bien que sur d'autres marques.
Nous verrons bien. (je n'aime absolument pas ce genre d'engin ce qui n'aide pas )

[delahaye]

Connait-on le rapport entre diesel et essence ? ( pas la même philosophie)

Les ventes en occasion récentes des concessions officielles sont remplies de diesel ....

[Blu Sera]

Bonsoir delahaye, je n'ai pas de réponse officielle à ta question. En extrapolant la proportion de diesel sur les ventes de véhicules de gamme comparable en France (Mercedes classe E, BMW série 5), on peut cependant s'imaginer que c'est au minimum 2/3 du gâteau. Et que le parc d'occasions récentes soit représentatif du mix moteurs réellement vendus. Peut-être que le scandale Volkswagen, et ses dommages collatéraux sur la fiscalité du diesel en France, modifiera progressivement ces proportions à l'avenir.

[Domi13]

Effectivement, tant qu'on aura pas vu "en vrai" le Levante, on peux pas trop dire.
C'est sur que pour les amateurs de ce type de SUV' entre une allemande assez courante au final, et un Levante et la magie Maserati
Y pas photo.
Dominique
3200GTA

[delahaye]

Effectivement, tant qu'on aura pas vu "en vrai" le Levante, on peux pas trop dire.
C'est sur que pour les amateurs de ce type de SUV' entre une allemande assez courante au final, et un Levante et la magie Maserati
Y pas photo.
Dominique
3200GTA

Bah , pour laisser aller mon mauvais esprit , un levante maserati diesel , ça reste un gros diesel....non ?

[delahaye]

Effectivement, tant qu'on aura pas vu "en vrai" le Levante, on peux pas trop dire.
C'est sur que pour les amateurs de ce type de SUV' entre une allemande assez courante au final, et un Levante et la magie Maserati
Y pas photo.
Dominique
3200GTA

L'assassinat au moment de toucher la carte grise doit jouer un peu , en plus de la promotion flagrante qui est faite en concession pour les LOA " ne me demandez pas quel moteur on met dedans mossieu......contentez vous de rouler en trident !!" ( à peine caricatural)

[William]

Les diesel fonctionnent bien surtout pour les flottes entreprise. En Belgique par exemple, le régime fiscale des entreprises a fortement favorisé ce type de flotte je pense.

[Blu Sera]

440 Maserati neuves vendues en France à fin octobre 2015, c'est toujours un bon + 15% par rapport à 2014.

Une déclinaison V8 musclée de la Ghibli pourrait bientôt relancer l'intérêt du modèle, qui risque sinon dans sa déclinaison Q4 de subir la cannibalisation médiatique du Levante :

[Barth]

Salut,

C'est plutôt pas mal comme score.

Mais il n'est pas tout à fait exact. Je passe souvent à la douane pour des marchandise et j'ai constaté à plusieurs reprise que nombre de résident helvète achetaient leur Ghibli en France car moins chère, même en tenant compte des frais de dédouanement.
Ensuite ils rentrent la voiture en Suisse en s’acquittant des droits de douanes.....et feront entretenir leur voiture dans la concession locale qui ne l'a pas vendue.
Compte tenu du nombre que j'ai pu voir, ça doit vraiment valoir le coup.

[Blu Sera]

Le Business Plan 2014-2018 a du plomb dans l'aile au regard des analystes de la branche. Selon ce document relativement synthétique, l'arrivée de la Levante va permettre de capitaliser sur l'élan commercial amorcé par la Quattroporte et porté aujourd'hui par la Ghibli :



On voit cependant bien le chemin déjà accompli, et il mérite le respect même si l'ambition initiale devait être révisée.

[Barth]

Oui, c'est impressionnant cette hausse des ventes!

[Domi13]

Merci pour ces infos.
Dominique
3200GTA

[patmaset]

vous pensez que la levante va faire autant de ventes ?

[Blu Sera]

Difficile d'être affirmatif sans connaître son positionnement tarifaire, ni l'avoir vu. Il faudra aussi observer si la Levante cannibalise la Ghibli S Q4, ou si elle "pique" (c'est le terme approprié ) des clients chez Porsche, Mercedes ou Range-Rover. Ce qui est certain, c'est qu'une marque comme Maserati ne peut rentabiliser le développement de son réseau commercial uniquement en vendant des coupés sportifs. En ce sens la Levante est cruciale pour la marque, et un échec commercial serait dévastateur. Mais je pense que ce sera un succès, Maserati ayant évité le piège numéro 1 qui aurait été de "rebadger" un Grand Cherokee. Quoi de plus baroque et décadent qu'un gros SUV aujourd'hui ? Je mise un boulon sur le succès du Levante !

[ciscoauto]

... Ce qui est certain, c'est qu'une marque comme Maserati ne peut rentabiliser le développement de son réseau commercial uniquement en vendant des coupés sportifs....

un avis grinçant dans ce concert de louange.
A court terme peut être à long terme je doute, Ferrari n'a jamais commis cet erreur et blinde son image vis à vis de Porsche de vraie amrque sportive. Pour l'instant tout paraît rose mais je doute fortement sur le long terme.
Une GT 4 places (Granturismo, parfaite), une Quattroporte (très bien elle aussi) et une sport/GT deux places aurait amha légitimé l'image de la marque et couvert un marché déjà large, plutôt que de la noyer avec une diesel et un 4x4. L'image des italiennes et celles des 4x4 ne me parait pas très compatibles en plus.