Ventes France

[plm]

Pour rouler avec ce type de plaque.... la classe...

[gemini]

En attendant, 31000 euro pour un appart de 84m2, c'est pas cher!

[Froggie]

Pour rouler avec ce type de plaque.... la classe...

S'il l'a depuis toujours...
Donc CT chaque année?

[Blu Sera]

3 Maserati neuves immatriculées en février 2020 en France, comme pour janvier ...

[Storm]

Vivement l’hybride à la place du mazout!

[Blu Sera]

Bon, on reprend le cours d'arithmétique.
3 immatriculations en janvier, 3 immatriculations en février, 2 immatriculations en mars, ça nous fait 8 immatriculations pour le 1er trimestre 2020 ...
Soit - 91% par rapport à 2019, record négatif toutes marques distribuées en France confondues, seule Infiniti fait pire.

[maseramo]

C'est fou ! Si un seul d'entre nous achète une Maserati neuve, les ventes en France augmentent de 12.5 % !

[Storm]

A partir de mars cela ne va pas s’arranger à cause du coronavirus ! Bon tout n’est pas tout noir, la MC20 arrive, et l’hybridation de la gamme doit arriver rapidement (devait être présenté et reporté cause virus...) . Cette hybridation favorisera grandement la fiscalité point faible de la gamme actuelle...

[Blu Sera]

Zéro Maserati neuve immatriculée en France en avril 2020 ...

Nous savons tous pourquoi, mais ça fait quand même mal. Le compteur reste donc bloqué à 8, pour les 4 premiers mois de l'année.

[Gianni]

Même plus la peine de créer une série limitée. Chaque Maserati immatriculée en France en 2020 appartiendra de facto à une série TRÈS limitée

[Domi13]

Zéro Maserati neuve immatriculée en France en avril 2020 ...

Nous savons tous pourquoi, mais ça fait quand même mal. Le compteur reste donc bloqué à 8, pour les 4 premiers mois de l'année.

Terrible ces chiffres !!!
Financièrement au niveau France ça doit être tendu.
Même la Ghibli Diesel ( 275 ch quand même) avec une moindre fiscalité a du mal vs les allemandes de même catégorie.
Ça serai intéressant de savoir pendant la même période combien de BMW série 5 ou Audi A6 ( quasiment même fiscalité et malus) on été vendu.. vs notre entrée de gamme avec la première Ghibli le V6 biturbo de 275 ch.

La MC20 c’est pas pour demain , et restera faible en volume ou pas ?

Dominique
3200GTA

[Blu Sera]

Petit pointage à fin août 2020, date à laquelle on ne dénombre que 30 Maserati neuves vendues depuis le 1er jour de l'an, soit une baisse de 88% par rapport à 2019

[Gianni]

On pourrait donc être à moins de 50 ventes France en 2020

[Blu Sera]

Peut-être Gianni, on monte seulement à 39 à fin septembre 2020, soit -85% par rapport à 2019

[Blu Sera]

Au niveau mondial, la Chine et l'Amérique du Nord "sauvent" le troisième trimestre de Maserati, mais c'est galère

[Barbossa]

Les chiffres sont mauvais je ne m’attendais pas à aussi peu de volume...

[gemini]

En fait, l'anomalie est dans les années 2014 à 2018, boosté tout d'abord par la ghibli fin 2013 puis la levante en 2016.
Du temps de la 3200, on était à moins de 2000/an, et même l'arrivée de la granturismo n'a pas donné des chiffres de vente énormes.


(source wikipedia)

[Doudou]

Terrible ces chiffres français, oui.
Et malheureusement avec tous les malus cumulés (carte grise, CO2, poids...) j'ai bien l'impression que nos belles vont être réservées à une élite. Payer en malus divers 20% ou plus du prix de la voiture, ça va calmer une tranche de public "intermédiaire" (j'entends par là une tranche de la population aisée sans être "no limit" et qui veut se faire plaisir avec une belle voiture. Pour eux l'achat plaisir sera réfléchi à deux fois).
Va falloir que le service marketing et commercial soit au top pour relancer les ventes de nos belles dans notre pays

[Barbossa]

Terrible ces chiffres français, oui.
Et malheureusement avec tous les malus cumulés (carte grise, CO2, poids...) j'ai bien l'impression que nos belles vont être réservées à une élite. Payer en malus divers 20% ou plus du prix de la voiture, ça va calmer une tranche de public "intermédiaire" (j'entends par là une tranche de la population aisée sans être "no limit" et qui veut se faire plaisir avec une belle voiture. Pour eux l'achat plaisir sera réfléchi à deux fois).
Va falloir que le service marketing et commercial soit au top pour relancer les ventes de nos belles dans notre pays

Je te rejoins ! Dans quelques années, avec les différentes taxes, les volumes vont continuer de baisser.. ce genre d’autos sera réservé à une classe social encore plus élevé. Il faudra se diriger vers des véhicules d’occasions qui se feront plus rares également...

[cureghem]

Ben pour répondre à doudou, marketing ou pas, tout est fait en France pour éradiquer ce genre d'autos du paysage automobile.
C'est purement démago et n'est fondé sur rien mais ça fait plaisir à l'électeur de base qui conduit en laissant un gros panache de fumée noire derrière lui
D'autres suivront hélas (mustang, corvette, gros SUV).
Et la nouvelle GT, attendue pour 2021 me semble-t-il, aura du mal à inverser la tendance