222 4v

De 1981 à la 3200GT..
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dd63
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Re: 222 4v

Message par dd63 »

T'as trouvé tes feux de Racing finalement! Très sympa avec le blanc de la carrosserie. 8-)
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Dom3200
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Re: 222 4v

Message par Dom3200 »

Très classe les feux avec la carrosserie blanche. 8-)
Tu as trouvé où finalement ?
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Konimino2
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Re: 222 4v

Message par Konimino2 »

Internet.

Je veux changer l écusson. Mais pas de filetage….

Quelqu un à déjà vu ça?
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Konimino2
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Re: 222 4v

Message par Konimino2 »

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gemini
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Re: 222 4v

Message par gemini »

A mon avis, le filetage est à, il est juste inséré dans une sorte de cheville, bien suffisant pour tenir l'emblème en place, et ça évite que si quelqu'un essaie de le voler, tout ton coffre soit défoncé.

Comment ça j'ai 1 mois de retard? :mrgreen:

Je sais que tu as pas mal de problème avec tes biturbos, mais tout de même, ce n'est pas une raison pour les jeter au canal, déjà la QP4, maintenant la 222 :lol: ;)

Oui, enfin, je dis canal, de ton coté, il y a plus de chance que ce soit Le Rhin. :oops:
Déformation, de par chez nous, on a que des canaux...

Image
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Konimino2
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Re: 222 4v

Message par Konimino2 »

Tsss tsss je ne jette rien.

Pas mal ?

Non’ c est des :Maze

J essaye d atteindre zéro défaut…. :?
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Re: 222 4v

Message par Uzy_Hoy »

Il y a des photos sympas de cette 222...

on peut alimenter notre pipeline Instagram avec ?

Elle laissera un bon souvenir, c'est certain :mrgreen:
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Re: 222 4v

Message par Dom3200 »

Ben avec encore plus de retard, tu tire sur l écusson, il n y a même pas de filetage d origine. J ai sécurisé avec un peu de joint silicone à l intérieur
Toujours aussi belle :Maze
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Konimino2
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Re: 222 4v

Message par Konimino2 »

Un embrayage rincé :
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Re: 222 4v

Message par Froggie »

Rapé, plutôt :mrgreen:
Le couple du 2.8...
Tu sais combien il a de bornes?
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Re: 222 4v

Message par Konimino2 »

Non pas l embrayage d origine. Il a déjà été changé.
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Re: 222 4v

Message par Konimino2 »

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J aime pas l orifice sous l embrayage. Pourquoi c est ouvert comme ça.
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Re: 222 4v

Message par Froggie »

Pour prendre l'air :mrgreen:
C'est vrai qu'il semble très exposé aux intempéries et graviers :?
Avec une grille c'aurait déjà été mieux...
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Re: 222 4v

Message par Konimino2 »

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Re: 222 4v

Message par Froggie »

Elle a un traitement céramique?
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Re: 222 4v

Message par Konimino2 »

Non juste cire chaude.
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Re: 222 4v

Message par Lodein »

Très belles photos et voitures, merci du partage

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hubris
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Re: 222 4v

Message par hubris »

Je viens de lire les pages de cette 222 4v, belle configuration, avec l'intérieur clair et les feux fumés.

Merci pour les photos
Cédric
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Re: 222 4v

Message par Konimino2 »

Je ne trouve pas le numéro du moteur. Je sais ou il est sur le 2,5, mais sur le 24s je ne trouve pas. Une lumière?
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Re: 222 4v

Message par Konimino2 »

Référence kit reparation étrier racing 222 4v

AR:
Kit d étanchéité etriers ATE réf 13.0441-3303.2
Plaquettes TRW 20034 ou équivalent (nombreuses marques dispo)
Accessoires TRW PFK 198 (guides plaquette et ressort de maintien)

AV:
Plaquettes Ferodo FDB256 ou équivalent (étriers ATE communs aux Ferrari 308 et quelques BMW)
Ressorts d étriers ATE réf 11.8116-0091.1
Kit d étanchéité ATE réf 11.0441-5702.2
Jeu de douilles de guidage Stark réf SKGSK-1630018

Merci dom, :? oui, je sais je stocke les informations pour les retrouver :shock:
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