Maseratitude

Pour mémoire, mon navigateur Safari me rappelle à chaque fois que je me connecte que le site de Maseratitude est "non sécurisé"... Faut-il s'en inquiéter ? Hummm... Oui, s'inquiéter il le faut, me dit mon ami Yoda ! Etrange ! l'hébergeur ne fournit pas en standard le certificat. ??? Après...

Le concept est génial = rassembler les articles parus dans la presse automobile (essentiellement au Royaume-Uni) au moment de la sortie des différents modèles de Maserati, sur la période 1957-2007 = la série s'ouvre avec la 3500GT et se termine avec la Quattroporte V Automatica. 136 pages pour chac...

C'est courant de voir ces "fleurs de rouille" sur les soupapes. Je pense que ce sont des dépôts de métal dus à l'usure qui vient d'ailleurs...

A priori, en fonctionnement normal, les soupapes d'échappement ne peuvent pas rouiller. c'est de l'acier réfractaire hautement inoxydable pour pouvoir résister aux gaz d'échappement furieusement chaud & oxydants...

Par ailleurs, avec 800km d'autonomie et 5 à 10mn pour recharger l'équivalent de 100km, le silence de fonctionnement, l'usure mécanique et l'entretien réduits, les avantages qui restent en faveur du thermique ne sont pas légion. Mouais... - Le silence de fonctionnement ne me semble pas un argument d...

plm a écrit : ↑mar. 23 janv. 2024 10:40 Si on regarde les cotes, la Khamsin n'est pas une diva, pas spécialement recherchée, on peut trouver à moins de 150, Bora aussi.
Ghibli on est plutot à 200, mais elles ont été à 350 il y a moins de 10 ans.

Oui, effectivement, le microcosme préfère les camions

Un proto Michelin pour la course. Peu d'infos sur celle-ci. http://maseratitude.com/download/file.php?id=20370&mode=view C'est quand même totalement dingue cette volonté de réécrire l'Histoire. Non seulement la Sm n'est plus une Citroën mais en plus ils ont oublié une partie de leur passé. :rol...

Faites votre choix, msieurs dames, le mien : Merak for ever même si le 308 est très pure : 243171DC-CEDB-4A60-8F70-3504F0A99747.jpeg En les voyant comme ça, je trouve l'empattement de la 308 trop court en regard de la longueur de l'auto. Merak pour moi, et de loin !! Hummm, et puis la finition de l...

Etrange !

Le mien à un rotor métallique et 4 palettes céloron (bakélite)...

Jamais vu de compresseur en plastique

C'est le celoron qui a usiné le stator de cette façon ?

Le problème fondamental de l'Europe, c'est qu'il y a trop de constructeurs (et trop de marques) pour le marché.

On est dans la configuration de la France des années 60 avec Panhard, Simca, Renault, Peugeot, Citroen.

La solution sera sans doute la même, fusion, acquisition, disparition...

chaque véhicule de Maranello est donc vendu plus de 2 fois plus cher qu'une Maserati et fait environ 2 fois plus de marge en pourcentage = pour générer la même marge que Ferrari, il faut à Maserati plus de 50000 unités. Le calcul de Marchione n'était pas si faux. Le problème, c'est comment y arrive...

En même temps, c'est toujours 10 fois plus que la production des de la belle époque

Vu rapidement sur le net, ce modèle pour mon malheur équipa également la gamme Ferrari 308, 328, ... il se vend donc d'occasion à prix d'or, 300, 400, jusqu'à 745€.... Hummm, C'est aussi le compresseur des Cx turbo (et de plein de françaises "sportives") donc avec de la patience ça doit p...

Une merak dans un combo sommes toutes assez agréable, griogio scuro/velours bleu, sans prix de réserve. J'adore la mention :"Boite de vitesses Citroen C35" :lol: Sinon on peut aussi dire qu'elle est passée entre les mains d'un pro de la modif ;) Elle a perdu son volant originel, la planch...

Cam_31 a écrit : ↑mar. 19 déc. 2023 21:26 Belle auto. Aucune différence sur les millésimes de Gransport à ma connaissance

Y'a pas une histoire d'update de la boîte sur les 2006/7 ?

Froggie a écrit : ↑ven. 15 déc. 2023 00:40 L'Indy verde est rare et je trouve qu'il claque et correspond bien à ces Maserati d'époque, Ghibli comme Indy. Mais pas accepté par certains qui font repeindre ces voitures...

Salon de Genève 1969

Il était grand fan de cette voiture et en a eu plusieurs...



[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=bjr2P_FWnIs[/youtube]

Et l'année précédente, toujours à Monaco, avec Guy Ligier au volant.

Froggie a écrit : ↑ven. 1 déc. 2023 01:22 Ne pas oublier quand même que, sa capacité thermique étant plus faible, le risque avec le liquide Evans est que la température globale soit plus élevée...

Exact, c'est pour cette raison qu'à l'époque ils roulaient à l'eau pure l'été et à l'eau+glycol uniquement l'hiver.