Maseratitude

Oki, j'espère simplement qu'un jour ou l'autre il y en aura un, car c'est une voiture que j'adore, en particulier les dernières en EVO 3.2 l

Je suis financièrement à sec pour l'instant... (longue histoire liée à des problèmes de notaire, mais la situation doit se régulariser dans les semaines qui viennent) Puis je n'ai plus touché mon salaire depuis 2 mois, comme jeune prof en intérim, le payement de mon salaire est décalé de 2 mois par ...

Je ne peux faire que le même constat, puisque je roule avec ma 155 1.7 Twin Spark de 1994 tous les jours ! Et oui, un jour ou l'autre, il y aura une Maserati... Pour ceux que ça intéresse, j'ai posté des photos d'une belle 420 biturbo et de mon alfa 155 (et d'autres encore) dans ce sujet : http://ww...

Ah ? Bin pourquoi ? Tu parles de la fin d'une époque pour la GHIBLI II... Moi je dirais que la vrai fin, c'est la QP IV; dernière représentante du look biturbo originel... Quand au moteur, c'est la 3200... Après tu ne seras peut-être pas d'accord :mrgreen: Quoiqu'il en soit très bon article, continu...

A quand un dossier sur la QP 4 V8 3.2 EVO ?

Bonjour tout le monde, comme vous le savez probablement, j'ai récupéré l'ALFA 155 de mon père... Hier je suis allé faire un petit tour pour une inspection de la bête au garage où mon père allait. Et la quelle ne fut pas ma surprise lorsqu'en arrivant j'ai découvert une magnifique Maserati 420 garée ...

Merci pour ce sympathique historique sur ce fabuleux V8...

Pour la 5000 GT, j'ai toujours un article en préparation, mais je n'ai plus eu le temps ni le courage de m'en occuper à cause du boulot... Ca viendra

Voici une vidéo sympa sur une Quattroporte III... vroum vroum le V8


http://www.youtube.com/watch?v=Gs5_uok5Gsk

J'y serai probablement avec un ami... Mais ce n'est pas encore définitif ! Je vous tiens au courant

Je remonte le sujet simplement pour vous poser une question...

J'ai lu plusieurs fois que le V12 des Ferrari FF et F12 était d'une toute nouvelle génération... Est-ce exacte, où est-ce une nouvelle évolution de celui inauguré sur l'Enzo il y a 10 ans maintenant ?

Super ça ! Oui, on ne voit que les mêmes bagnoles partout et un sein d'une même marque, elles ont toute la même tronche... Allez-y pour différencier une A4 d'un A6 ou une Passat d'une Bora... Bref elles se ressemblent toutes... pas les nôtres... Puis, des 155, il n y a en a plus... De temps en temps...

C'est d'ailleurs amusant car il ne crache pas plus que ça sur les biturbo...Il adore la 222 qui est forcément une super-biturbo, donc logique qu'il apprécie... Par contre la destruction de la biturbo plus récemment me fait bien chier !

Je la connaissais, voiture fantastique que les Sebring et Mexico...

Ma préférée des classiques ? La Khamsin...

Bin oui je ne comprends pas... Voilà un print screen de ce que je chope en cliquant sur le lien

Je n'ai rien lu de tel où que ce soit... La production de certains modèles oui, mais ils ne vont pas délocaliser tout alors qu'ils ont une usine moderne... De plus, il n'a jamais été question de produire 50 000 modèles par ans sur un seul site de production... Donc à mon humble avis, il y a de la co...

La ça marche... Je suis sur PC...je ne sais pas pourquoi les liens internet seraient différents sur mac et pc ? Pas logique ça...

Merci pour cette belle vidéo !

Ce lien ne marche pas, je me retrouve sur unepage youtube google avec des liens pour plein de vidéos n'ayant rien à voir ???

Ca marche pas ?

Je suis d'accord avec toi, je dis qu'avoir un mixe des deux type de propulsion me semble une meilleure option... Mais dans l'absolu, le retour à des motorisation biturbo est génial. Ca donnera une personnalité bien "à part" à ces nouvelles Maserati

J'ai quand même un doute quand au concept biturbo généralisé à toute la gamme... Ce serait logique d'un point de vue économique et environnemental à l'heure actuelle, mais Ferrari n'a pas produit un moteur Turbo depuis la F40...Donc je me pose quand même quelques questions... Dans l'absolu qu'il y a...