Maseratitude

tout à fait

j'ai la meme conclusion, de plus il finit son garage
je pense qu'il s'essoufle

Je vous tiens informé,
là j'ai reservé au Parcorly
merci à tous

Merci à tous
je suis en isere, donc à 500km
Et vu que la plupart sont reservés, j'ai reservé à Parcorly, pas donné, mais au moins gareé à l'abri.
J'espere pouvoir visiter l'usine Renault F1 qui est juste en face.

La prochaine je m'y prends plus tot, les pots peuvent servir
a+

super, le site a l'air serieux
En face , y a Renault F1....

ah, n'est pas Parcorly.com?
merci ghilbi75

merci,
au niveau secu c'est ok?

Désolé, j'ai besoin de conseils.
Je parts en avion d'orly le 21/4, je ne sais ou mettre ma voiture pour 12 j??
les parkings privée sont reservés
merci de votre aide

mad max a écrit :triste nouvelle, Koen va arrêter de faire les pièces Maserati.
On avait une chance incroyable d'avoir un mec comme ça.

comment le sais tu?
info verifié, je doute pas de toi mad max mais developpe un peu
merci
si vrai, c'est dommage, moi j'ai été content

Filippo m'a repondu:
il y à juste un seuil qui me fait penser que en dessous de 15.000e ca ne vaillent pas le coup d'importer donc je te serait grée de modifier ton post sur le forum mase.

N'hesiter à lui poser des questions
Toute piste est bonne à prendre

Faut pas s'emballer, compression au moindre PB.... Oui voir les basique: faux contact, injecteurs, etincelle( bobine,...) Tu peux Mot en marche : débrancher les Inj , les uns apres les autres pour voir celui (ou ceux) qui deconne Comme dit Alpa, les connecteurs sont possibles, moi j'ai eu un Inj qui...

merci Epicure
Oui une belle collection, dommage

Ca dejà été traité!
pas de 5W40 ou 50

aller voir le site, pour vous faire une idée.
Perso y a des opportunités mais il y a des conditions ( pas de prix de moins de 30000€,...)
c'est quand même un site pour Porshe!

ok
Faire resortir, le plaisir de conduite et l'aspect bestiale, auto tres performante en 2L 306cv sur circuit et plus le 2.8L sur route
il me semble que la 222 'v=289cv
et la cup=330cv?
non?
merci

regarde si tu as pas été en decouvert de qq heures, car les virements sur site de sont instantannés
Contact ta Bq

Jaclan c'est quel model de BM que tu as vendu?
merci

Que je comprenne, qui écrit cet article?

Difficile de trouver une suspension qui aille en circuit et route de tous les jours!

Reste le type koni reglable (tout est reglable, dureté et ressort)

LEs ghilbi doivent plus basses car le support de coupelle est plus haut! c'est sur la caisse la difference, a verifier.

Fred, avec tes ressorts plus durs de 20% constates tu un progres de motricité? effet racquette moindre?

tout a fait d'accord, ou 10W50

surtout pas du 5W.. c'est pas una audi, merde ca existe plus : une WW, qui consomme de l'huile!