Maseratitude

Bravo William!

Gâtée, madame!

Merci pour ce reportage.
OUi, la palme à l’A6GCS53!

Encore une fabrication astucieuse et pratique, surtout que ce boîtier ne se trouve pas, ou cher !
C'est rudimentaire quand même, ce dispositif. Maserati (ou les fabricants de lecteurs de codes) ne faisait pas mieux déjà à cette époque?

Oui oui, on veut bien une tof de l'organisateur, en queue de pie comme aux Arts Eméchés

Jolie pub, en attendant!
Les dirigeants de Maserati devraient en prendre de la graine à défaut de stratégie

Ouais...

Bon, tu pourrais pas quand même ouvrir un fil dédié pour ta Mistral et y mettre quelques tofs telle qu'elle est actuellement?

plm a écrit : ↑mar. 10 juin 2025 08:39 La E était un prêt, la XJ appartient à un Archi qui leur laisse en dépôt, sous condition de la faire tourner régulièrement.
Ile me l'ont expliqué l'an passé à côté de la Croustach. J'ai répliqué "même pas en rêve..."

Ok, 60 roros c'est cher mais ce serait bête que ça fuite encore après...
Essaie de savoir si le joint (et/ou la gorge) a un profil particulier avant (m'a l'air un peu carré). Et aussi la "soudure" doit être très bien exécutée.

Pas sûr qu'une Merak "améliorée" se vende bien.
Pour info, la Bora "améliorée" ci-dessous n'a pas trouvé preneur sur BAT:
https://bringatrailer.com/listing/1971-maserati-bora-2/

Bel environnement.
Tenue de soirée de rigueur?

plm a écrit : ↑lun. 9 juin 2025 07:13 Ils n'ont pas rajouté d'Indy, visiblement, qui manquait à la collection initiale. Pourquoi? mystère.
Je m'etais fait la meme remarque au diorama dans le hall d'entrée de l'usine à Modene. Manquait l'indy au 43e.
IMG_2918.JPG

Trop rare, ils n'en ont pas trouvée

Avec le marché actuel, ils rêvent éveillés chez Aaldering

Je n'ai pas voulu polluer le fil "génétique" de maseramo, alors je pollue celui de gemini ici :

Dites que j'ai l'esprit mal tourné:
Allez, je sors

Ah oui, elle aurait été bien, cette SM 4 places!

Jaguar vient enfin de comprendre les effets catastrophiques de sa nouvelle stratégie et vire son agence de pub:
https://www.telegraph.co.uk/business/20 ... d-derided/

Epurée

Pas très heureux selon moi, cet arrière photoshopé, trop bas trop fuyant.

Avec du recul, la SM a quand même du style.
Chapron, c'est à part, on aime ou on déteste...
En tous cas, merci pour ce fil!

Pour une utilisation daily, moi je viserais plutôt la génération d'après, la Ghibli 2, années 92-97 donc, qui est maintenant oldtimer. Encore pas trop d'électronique (quoique...), et djà une assez bonne fiabilité avec l'injection notamment. Les carbus c'est très gratifiant quand ça marche et c'est b...