Maseratitude

Bienvenue à toi compère!

Sur cette pièce, on peut quasi voir que les deux trous supérieurs sont ovalisés. Le support tremblait donc. J'ai trouvé chez Birdcage des bagues pour retrouver un diamètre conforme

Je reposte cette photo ici pour la continuité du fil. Je l'avais posté il y quelques mois dans une rubrique dédiée aux problèmes de distri

Bravo, belle initiative encore! Le prix me semble tout à fait pertinent

Malheureusement non, j'ai changé de boulot, donc de téléphone. J'ai perdu pas mal de photos. Je ne pense pas avoir gardé ça en mémoire. Je vérifierai quand même au cas où

Bravo pour l'acquisition ! Des photos à nous montrer, avec ses grandes sœurs?

Super, tu vas pouvoir la montrer le plus souvent possible. Et donc tu nous détailles, histoire qu on apprenne deux trois trucs au passage . Au final : une belle peinture complète (ça s'était prévu), des joints de porte tout neuf, un parebrise tout neuf, des amortisseurs reconditionnés (mon carrossi...

Photos sous le soleil de la côte nantaise, à l'époque où j'étais nordiste

Bonjour à tous! Ca fait une éternité que je n'ai pas donné de nouvelles, et pour cause, je n'en avais pas des masses à donner. J'ai enfin une bonne raison de faire mon retour sur le forum! On va commencer par le plus intéressant : la 224v. Je vous resitue l'origine du post: mon carrossier est seul, ...

Bonjour, Oui, j'ai les roulements neufs mais pas les galets. Il y a aussi un jeu dans la pièce en photo (que j'appellerais support de galets). Et l'axe qui tient ce support n'est pas nickel non plus. J'en saurai plus demain matin, je vais passer voir. Mais oui, il me faudrait les galets entre autres...

Il vient de m'envoyer une photo.
Je suppose que c'est de ça dont il a besoin

Hello les amis, Je jette une bouteille à la mer. Ma 224v a un problème de distri, ma courroie et les roulements qui ont 6000 km sont morts. Apparemment, il y a un jeu qui crée une usure anormale. J'ai appelé Birdcage qui m'a envoyé une courroie et les roulements. Mon mécano est dessus au moment même...

Bonjour à tous, Je refais surface après 3 ans d'absence. :oops: Ma 224 est toujours en travaux (carrosserie complète, parebrise, amortisseurs reconditionnés et j'en passe...). Au moment de la redémarrer, mon électricité était franchement aléatoire. Les 3 ans d'inactivité lui ont fait beaucoup de mal...

Flûte...
Pour rester poli

Bonjour à tous, J'ai sans doute trouvé une solution à mon problème (Merci J Paat!). J'ai deux petites questions: -est ce que qqn peut me confirmer qu'il s'agit bien d'amortisseurs avants (J Paat n'est pas sûr) - est ce que qqn peut me confirmer que les amortisseurs de ghibli sont bien compatibles av...

Bonjour, J'ai envoyé un mail à Emiliano qui a des amortisseurs dispos. Evidemment c'est d'occasion, je me dis que j'aurais toujours mes amortisseurs pétés pour faire du stock. Ce qui me chagrine quand même c'est le coté aléatoire de la chose, je n'ai évidemment pas envie de me retrouver avec le même...

Juste une question ça veut dire quoi une tige morte ? Tordue ? Ou ne permettant plus le pilotage ? Je n'ai pas creusé la reponse de la STAC concernant les tiges foutues mais si je veux que ce sois toujours pilotable, il faut les remplacer. Qu'est-ce ce qu'ils entendent par foutues, je ne sais pas. ...