Maseratitude

Ouuuch. Celui la a fait très fort !! https://www-autonews-fr.cdn.ampproject.org/v/s/www.autonews.fr/buzz/a-plus-de-160-km-h-dans-une-course-poursuite-le-fuyard-encastre-sa-maserati-levante-sous-un-pont-95784?amp_js_v=a6&amp_gsa=1&view=amp&usqp=mq331AQHKAFQArABIA%3D%3D#aoh=16185958676659&...

Content pour toi !
En espérant que ça aille au bout !

Question sans doute un peu bête, mais si j'ai bien compris, tu as fait réfection de turvbos 2 fois. On ne peut pas imaginer un remplacement ? N'y a t il pas des turbos equivalent et adaptable sur le marché ? Je pense effectivement que même avec ce soucis, ça va se vendre. Et si tu apportes un soluti...

Konimino2 a écrit :

D ou l’expression « je descends faire un tour « 

je valide

Signé. Effectivement avec la 224 c'est ma hantise. Elle frotte de peur sur mes routes de campagne pour peu que le revêtement soit excessivement "bombé" pour faciliter l'écoulement de l'eau dans les fossés. Alors un dos d'âne mal anticipé... Ce serait la casse assurée. J'avais mesuré à pein...

Terrible ces chiffres français, oui. Et malheureusement avec tous les malus cumulés (carte grise, CO2, poids...) j'ai bien l'impression que nos belles vont être réservées à une élite. Payer en malus divers 20% ou plus du prix de la voiture, ça va calmer une tranche de public "intermédiaire"...

J'ai trouvé ça cher effectivement mais c'était pourtant le moins cher. Des 3 devis demandés aucun n'a voulu restaurer. Un n'a jamais répondu. Un refaisait complètement pour 750e, l'autre 500 ou 600e, je ne sais plus

Salut, J'ai fait refaire le mien entièrement près de Nantes. Tout laiton, il a juste récupéré les supports plastiques pour pouvoir le refixer. Du très bon boulot mais pas donné, 600e de mémoire Greg Ah ouai quand même, il doit être beau... Si on savait s organiser en groupe, on pourrait commander un...

Très jolie en jaune.
Je suis qu'un des pontes de notre forum saura t'aiguiller

Magnifique!
J'adore !
Ce nez est vraiment de toute beauté
Félicitations !

Merci à vous pour l'investissement, bravo à votre glorieux prédécesseur et longue vie au forum

Effectivement tu as un petite boîte à fusible et une grosse avec les circuits imprimés où toute l'électricité de la voiture transite. Ben cette fameuse grosse boîte me fait bien chi... Pas fiable du tout L'occasion me fait un peu peur. Si c'est pour en retrouver une autre pas plus fiable, aucun inté...

Super triste, elle avait l'air bien belle. Et faiblement kilométrée avec tout ça

Bonjour :Maze en résumé de son retour sur route Avant la remise en route, le remplacement de tous les fluides (pour la getrag bv5 bouchon de remplissage côté passager en alu, et l'huile de pont était CHARBONNESQUE) +distribution et courroie accessoires Achat boîtier alpa>remplacement boîte à fusibl...

Je n'ai pas de scanner sous la main, je peux me débrouiller au boulot mais pour tout scanner, ça va être un peu fastidieux. Un jour où je serai tranquille avec un peu de temps devant moi, je ferai ça. En attendant, je peux toujours scanner les pages qui intéresserait qqn

Je n'ai pas de scanner sous la main, je peux me débrouiller au boulot mais pour tout scanner, ça va être un peu fastidieux. Un jour où je serai tranquille avec un peu de temps devant moi, je ferai ça. En attendant, je peux toujours scanner les pages qui intéresserait qqn

Non, le vrai. Papier glacé dans son classeur

J'ai le manuel en français des 224v et autres variantes

En tout cas ils n'ont pas fait les choses à moitié. Moi je la trouve belle, j'espère qu'elle trouvera son public et qu'elle tirera les volumes de la marque vers le haut. Un peu plus de visibilité ne fera pas de mal. Et là niveau show, c'était quand même pas mal. On sent un consensus entre un produit...

Nickel, super choix !
Bravo à vous deux pour avoir maintenu la bête dans le cercle du forum