Maseratitude

Comme je l'avais déjà signalé par MP à Konimino et Gemini, je dois absolument avoir vidé le garage pour le 30 septembre. Je dois encore remplir beaucoup de caisses de pièces d'anciennes Alfa et les déménager ainsi que de déménager mes nombreuses voitures suite à l'arrêt définitive de notre activité....

Pareil pour moi. Je remplacerais immédiatement le pare-chocs arrière pour en remettre un d'origine, enlever les inscriptions en rouge au bas des portes, remplacer les tridents en rouge sur les ailes par les mêmes en chromés. Certains crieront sacrilège, mais je peindrais aussi le spoiler avant et le...

Bonjour. Moi c'est William. J'ai 39 ans. J'habite en Belgique. Je suis passionné de Maserati depuis 6 ans. J'ai initialement craqué pour une Quattroporte 5 et il y a 2 ans, je me suis décidé a changé de style avec une 3200. Merci de me supporter sur ce forum depuis tant d'années. :twisted: :lol:

Bienvenue avec ta belle collection. Nous avons quelques modèles en commun avec une prédilection pour ceux qui sont équipés du V6 Busso, mais je me suis arrêté à l'Alfa 75. Les tractions puissantes ne sont pas dans ma liste d'envie, à part peut-être une 164 Q4 mais c'est une intégrale. Dernièrement, ...

Ce n'est pas le genre de réparation que l'expert obligera de présenter la voiture réparée au contrôle technique. Ce n'est pas un déclassement technique à moins qu'un longeron ne soit vraiment déformé sur une certaine longueur, mais cela ne semble pas être le cas. Pour que ce soit un déclassement éco...

J'ai aussi reçu aujourd'hui un e-mail de chez Maserati concernant cette journée. Je me suis inscrit pour être tenu au courant de la suite du programme. Je connais l'endroit, c'est joli et calme, j'y avais été le 11 octobre 2018 pour une réunion et formation Mazda. C'est à 140 km de chez moi et facil...

Si le plancher du coffre est déformé, il faudra probablement enlever la face arrière pour tirer et redresser le plancher et ensuite ressouder une nouvelle face arrière, mais ce n'est pas encore une opération trop grave.

Elle ne semble pas tellement abîmée.
Est-ce que la jointure entre l'aile et la porte est encore normale comme du côté droit, où trop étroite ?

Elle semble toute belle mais il y a quand même quelque chose de bizarre. Le 2/12/2009, elle a 31.180 km, et c'est exactement la même chose le 21/12/2017. Pourquoi avoir passé le MOT pendant 8 ans alors qu'elle ne roulait pas ? Il n'y a même pas 1 seul km de plus. Elle y allait chaque fois sur une re...

J'ai voté aussi.

Gemini finira bien par voir ce message pour y donner une réponse fiable car il en a une de chaque, une 3200 GT + une 3200 GTA.

Quid de faire une immatriculation luxembourgeoise? Le véhicule à moteur que l’on loue auprès d’une entreprise de location étrangère pour une durée maximale de 6 mois ; le contrat de location au nom de celui qui met le véhicule en circulation doit se trouver à bord du véhicule, signé et daté[/i] . I...

Vous pouvez aussi remettre l idée du rattachement de la Wallonie à la France... sur le métier Moi je dis ça... :Maze Pour ma GranSport ce serait bien puisqu'elle était immatriculée neuve en Allemagne en 11/2006, puis en France à partir de 2010 ou 2011 avant que je l'achète en 2016. Donc pour une im...

Si tu augmente trop la pression des pneus, le test suspension au contrôle technique sera refusé, mais je ne sais pas si ça fait partie du contrôle d'un ancêtre.
Et 3 bars dans les vieilles croûtes autour de tes jantes, ce n'est pas une bonne idée.

Plm Je peux mettre les plaques garage sur une voiture qui appartient à la société, mais pas sur une voiture qui m'appartient en privé même que la société donc les plaques m'appartiennent en partie et que j'en suis l'administrateur-délégué. Pour la SZ, je l'ai achetée directement à mon nom. J'ai roul...

Tu peux descendre jusque 90 mm pour le contrôle technique belge. La hauteur minimum est de 110 mm avec une tolérance de 10 mm qui a été augmentée il y a déjà quelques années à 20 mm, donc 90 mm et pas que pour les anciennes. Sur ma GranSport, les points les plus bas sont le tuyau d'échappement devan...

Des voitures ont été transformées dont une MCV bleue aux Pays-Bas.

Mais le prix de la transformation dans les règles de l'art est décourageant. Déjà le prix des feux est énorme, plus acheter un capot et modifier les ailes.

Très jolie et en plus kilométrage vraiment faible.

Pierre, C'est bien de penser à moi chaque fois que tu vois l'Alfa SZ de ton ami. On dirait qu'il en prend soin car l'interrupteur des feux de détresse est bien rouge alors qu'il devient rose avec l'âge, je suppose qu'il l'a déjà remplacé. Ca change des interrupteurs Maserati qui deviennent collants ...

Bienvenue avec ta GranTurismo parmi les passionnés.