Maseratitude

Exceptionnel et quel beauté
Le reportage sur POA me fait encore rêver

La compacité du moteur est réellement impressionnante.

Faut que je checke le papillon meme sil vient juste detre changé, il n'est pas neuf a la base

Quelqu'un a une reference du bouchon de vase d'expension?
Je ne la trouve pas et il semble vendu avec le vase d'expension directement

Hello Sylvain, Question température, comment régul la bête ? Jacko Regule eau nickel - Température au TBD semble bonne - Calorstat s'ouvre bien - Ventilo fonctionne aussi Régule Air - A froid ca oscille beaucoup au ralenti et accel pas très propre - Au bout de 2min ca semble beaucoup mieux Sachant ...

Konimino2 a écrit : ↑lun. 29 sept. 2025 14:39 Sondes température eau, air?

Vu le prix je vais changer les 2

Pour les prises d'air j'ai ajouté des colliers sur les piquages pressions airs derrieres le plenum, il n'y en avait pas, mais ca n'a pas fait grand chose.

oui on sait ce que c'est. Le moteur cale parfois quand je passe au point mort en roulant. certainement l'étanchéité du collecteur d'admission qui n'est pas nickel mais J'ai une légère fuite au niveau du raccord Banjo de refroidissement donc je vais être obligé de redémonter. J'ai toujours un peu de ...

Les 2 Capteur Pression Admission changeaient

Et Remplacement des gaines et capuchons caoutchouc d'injecteurs qui partaient en miettes.
C'est pas très dure (environ 3h) et ca fait plus propre.

Effectivement, ce serait plus simple. Il s'agit d'un 2.5 carburateur de 11/1984. Pas de capteur PMH a proprement parler sur un modele carbu. Par contre il y a l'impulseur magnetique qui fait la meme chose sur l'allumage. Sinon probleme sur le boitier electroniquue ou l'alummeur directement Capture ...

tres jolie

Petit retour Batterie, démarreur et capteur pmh neufs ca change la vie au démarrage. Papillon Volvo rend l'accélérateur beaucoup plus doux surtout dans le 1er centimètre de course de pédale. Ca rend la gestion bien plus appréciable au démarrage et en ville. J'ai enfin réussi a faire un diag alors qu...

Ca fuyait sur certains raccord donc re démontage, pour resserrer les durites et remontage.
C'est mieux mais a terme il faudra absolument changer les durites car plusieurs étaient pleines de "vert de gris" au niveau des raccords et sont donc peut plus très étanches.

Oh que Oui

Prochain chantier deja en commande car evidement ils tombent en miette.
- Gaine d'injecteur 4mm
- Capuchon en caoutchouc de connecteur d'injecteur

La sensation des durites en appuyant dessus est souvent révélateur de l'état. L'auto a redémarré hier soir et la purge semble se faire toute seul par le débulleur mais ca prend toujours un peu de temps a faire. Je n'ai pas roulé car trop tard mais je suis déjà content qu'elle démarre après changemen...

exact dapres la doc technique Par contre je n'ai pas vu de cale. on verra au demarrage si cest mieux

Je n'ai pas regardé celle du Turbo mais pour les autres elles sont bonnes. C'est plutôt les durites d'air qui sont dans un sale état, notamment celle qui sort de l'échangeur, donc je l'ai est commandé chez redox en silicone noir. Est ce que lentrefer du capteur PMH est reglable car je n'ai pas vu co...

Apres le changement de la batterie c'est finalement Démarreur qui est HS sur la belle, j'aurais préféré en hiver plutôt qu'en été. Donc Changement : - Démarreur qui parait petit - Courroie accessoire (un peu ébréché) - 2 Capteurs cliquetis - Capteur PMH - Vidange Huile - Filtre a huile - Filtre a Po...

on purge toujours le plus loin en 1er

Sacre auto et j'adore cette couleur .
Merci pour ce reportage

Exact l'antenne est intégrée à la lunette et branché sur le câble n17

Pour demonter la plage arriere, Il y a 3 vis dans le coffre et il faut enlever la banquette clipsé (faut tirer fort vers le haut) et il y a 2 vis en du dossier

Je dirais sur la plage arriere en dessous de la planche en cuir